Le punterie idrauliche sono elementi meccanici cruciali nei motori a combustione, interposte tra l’albero a camme e le valvole. A differenza delle punterie meccaniche, quelle idrauliche sono caratterizzate dalla presenza di un bicchiere a due pezzi che scorrono l’uno dentro l’altro.

Spesso, i primi rumori o malfunzionamenti sono quasi impercettibili e causati dall’accumulo di fango o polvere all’interno del sistema.

Esperienze e soluzioni per la rumorosità delle punterie idrauliche

Alcuni utenti hanno condiviso le proprie esperienze riguardo alla rumorosità delle punterie idrauliche, specialmente nei motori Opel Ecotec serie Z. Un utente ha notato che le punterie idrauliche del suo motore hanno iniziato a manifestare rumorosità già a 60.000 km, un problema tipico di questi propulsori.

Per affrontare questo problema, sono state testate diverse soluzioni, tra cui:

  • Pulizia del circuito di lubrificazione
  • Adozione di oli diversi da quelli raccomandati dalla casa (come il classico 10W40 o 5W40)
  • Test di diversi additivi, dalle cloroparaffine stabilizzate di varie marche fino al nitruro di boro
  • Test di oli di diversi produttori con gradazioni dallo 0W40 al 10W60

Nonostante questi tentativi, il rumore caratteristico a freddo, soprattutto d'inverno, persisteva. Tuttavia, l'impiego di un olio particolare, l'Eni Sint ì-tech 0W30 A5/B5, ha portato a risultati sorprendenti, riducendo notevolmente il rumore. Questo olio è caratteristico per molti motori moderni, soprattutto i TSi di VW e Seat, e anche nei nuovi scooter o maxiscooter.

Come diceva la Fuchs, le proprietà viscometriche a freddo non sono del tutto identiche per specifiche identiche di lubrificanti. Nei loro test, adottano vari lubrificanti sui propulsori diesel in una camera a -20 gradi per determinare il tempo di messa in opera del lubrificante.

Additivi specifici per punterie idrauliche: opinioni e marche consigliate

Quando si tratta di additivi per punterie idrauliche, ci sono diverse marche considerate affidabili. Alcuni utenti consigliano di provare additivi di marche come Wynn's e Bardahl. Tuttavia, è importante notare che, per esperienza, questi additivi non fanno miracoli, almeno su motori già "puliti".

L'unico rimedio per il rumore è usare olio buono e cambiarlo spesso (massimo 6-7.000km/anno), altrimenti risulterà troppo inquinato e le punterie torneranno a fare rumore.

Alcuni additivi specifici menzionati includono:

  • Liqui Moly 2770: Garantisce risultati a lunga durata ed è compatibile con tutti i motori benzina e diesel.
  • Wynn's Hydraulic Valve Lifter: Permette di ripristinare la salute delle valvole e ne riduce drasticamente il rumore prodotto.
  • TUNAP 957: A base di olio a viscosità zero con principi detergenti di alta qualità, riduce notevolmente il rumore delle punterie idrauliche.
  • Bardahl Pulitore per punterie idrauliche: Si caratterizza per l’elevata efficacia della sua azione pulitrice.

La scelta dell'olio giusto

La scelta dell'olio giusto è fondamentale per la salute delle punterie idrauliche. Un utente ha condiviso la sua esperienza positiva con l'olio 10W50 Motul specifico per punterie idrauliche, definendolo "ECCEZIONALE".

Un altro utente ha notato che durante l'estate e dopo una lunga coda o una tirata autostradale, al minimo il motore è più rumoroso di punterie, attribuendo ciò alle proprietà alle alte temperature dell'olio.

Procedura per la pulizia del motore e l'uso di additivi

Un utente ha descritto la sua procedura per la pulizia del motore e l'uso di additivi, che prevede:

  1. Aggiunta di un additivo pre-tagliando (HYDRAULIC VALVE LIFTERS) per una prima pulizia nei 3000 km precedenti al tagliando.
  2. Cambio olio e filtri con l'inserimento di tutti gli additivi, incluso HYDRAULIC VALVE LIFTERS (con azione di circa 15000 km).
  3. Cambio olio di nuovo a 15000 km.

Inoltre, è stata menzionata la pulizia dell'impianto di aspirazione, con la raccomandazione di smontare tutte le parti interessate per una pulizia manuale. In alternativa, esistono pulitori spray da usare con attenzione per evitare danni o intasamenti.

Considerazioni finali

La manutenzione delle punterie idrauliche richiede attenzione e la scelta dei prodotti giusti. Ascoltare le esperienze di altri utenti e considerare le diverse opzioni disponibili può aiutare a trovare la soluzione migliore per il proprio motore.

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