Gli autocarri ribaltabili sono tra i mezzi più comuni nei cantieri, dotati di propria motricità e di un cassone ribaltabile con sponde fisse o apribili, che consente il ribaltamento del cassone attraverso un apposito sistema idraulico, lateralmente o posteriormente. Di tutti i tipi di autocarri che circolano sulle nostre strade, i camion ribaltabili sono probabilmente quelli che svolgono il lavoro più duro.
Il compito dell'autocarro con cassone ribaltabile è quello di trasportare carichi inerti voluminosi nei cantieri edili e questo comporta importanti sollecitazioni per il carro. Oltre a trasportare i materiali in cantiere, molti ribaltabili vengono utilizzati anche per la rimozione di detriti.
Caratteristiche Principali dei Camion Ribaltabili
Gli autocarri ribaltabili sono tra i camion più comuni nei cantieri, dotati di propria motricità e di un cassone ribaltabile con sponde fisse o apribili, che consente il ribaltamento del cassone attraverso un apposito sistema idraulico.
Gli autocarri a cassone ribaltabile più piccoli possono trasportare circa 10 metri cubi di materiale (13 tonnellate), mentre i più grandi possono arrivare anche a 40 tonnellate. Il peso del carico è un fattore importante, ma lo è anche la natura del carico. Spesso questi carichi vengono lasciati cadere sul cassone ribaltabile da escavatori e si presta poca attenzione al momento del carico.
Quale è la Dimensione Giusta di un Camion Ribaltabile?
La gamma di camion ribaltabili presenta diverse tipologie e dimensioni, con configurazioni adatte alle diverse esigenze operative. I ribaltabili più leggeri hanno un peso di 7,5 tonnellate e sono spesso utilizzati per lavori adatti alle imprese edili. Il peso può aumentare e arrivare a 32 tonnellate per il ribaltabile rigido più grande, che richiederà un telaio 8×4. Una configurazione 6×2 prevede un peso lordo di 26 tonnellate.
Oltre al carico, è necessario considerare il passo e le applicazioni specialistiche. Un cassone ribaltabile coibentato viene utilizzato per mantenere l'asfalto caldo e lavorabile durante le operazioni di posa del manto stradale; al giorno d'oggi esistono moderni cassoni a "pianale mobile" che consentono di ottenere le stesse prestazioni di un cassone ribaltabile, ma sono privi del meccanismo di ribaltamento. Infine, è necessario pensare al tipo di cabina che desiderate.
Camion Ribaltabili Usati Disponibili
Su camionsupermarket.it puoi trovare camion ribaltabili nuovi e usati di diversi produttori. Renault e altri. Alcuni camion in vendita sul mercato dei ribaltabili possono avere un cassone ribaltabile trilaterale, cambio automatico o manuale e possono essere dotati di gancio di traino, tachigrafo digitale e anche gru.
Esempi di Camion Ribaltabili Usati e le Loro Caratteristiche
| Località | Chilometraggio | Note |
|---|---|---|
| San Ginesio, Marche, Italia | N/A | Cod 6244 |
| Sesto Fiorentino, Toscana, Italia | N/A | N/A |
| San Ginesio, Marche, Italia | N/A | Cod 6024 |
| Piacenza, Emilia Romagna, Italia | 485.000 Km | N/A |
| Dorzano, Piemonte, Italia | 183.000 Km | N/A |
| Verona, Vr, Italia | 300.000 Km | N/A |
| Statte, Ta, Italia | 325.930 Km | N/A |
| Verona, Vr, Italia | 227.000 Km | Tipo di guida: Guida a sinistra |
| Gerocarne, Calabria, Italia | 416.900 Km | N/A |
| Brendola, Vi, Italia | 193.500 Km | N/A |
| Verona, Italia | 166.355 Km | N/A |
| Verona, Italia | 600.000 Km | N/A |
| Verona, Vr, Italia | N/A | Tipo di guida: Guida a sinistra |
| Roma, Lazio, Italia | N/A | Tipo di guida: Guida a sinistra |
| Costigliole Saluzzo, Cn, Italia | N/A | Motore - Produttore: PACCAR |
| Paliano, Lazio, Italia | 431.000 Km | N/A |
| Castelmella, Bs, Italia | 252.053 Km | N/A |
| Torri Di Quartesolo, Vi, Italia | 158.000 Km | N/A |
| Settimo Torinese, Piedmont, Italia | 250.000 Km | N/A |
Ispezioni Prima dell'Acquisto
Quando si acquista un ribaltabile usato, è necessario prestare molta attenzione ed effettuare un'ispezione approfondita. Ovviamente tutti i controlli standard sono validi e si dovrebbe sempre richiedere il libretto che dimostri le revisioni effettuate. Controllate sempre che il dispositivo di ribaltamento sia operativo e funzioni senza intoppi. Se possibile, è meglio controllare il dispositivo di ribaltamento a pieno carico.
Il ribaltabile avrà probabilmente operato in fuoristrada, quindi date un'occhiata a tutti i componenti delle sospensioni, controllate che lo sterzo funzioni correttamente e ispezionate la parte inferiore per verificare che non ci siano segni di danni causati da eventuali incagli. Controllate anche gli pneumatici per verificare che non siano danneggiati. Un cassone ribaltabile usato probabilmente è stato sottoposto a un duro lavoro, ma i camion moderni sono in grado di sopportare molte sollecitazioni.
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