Una corretta manutenzione dei gruppi di cilindri idraulici è essenziale per garantirne la longevità e le prestazioni ottimali. Osservare per un sollevatore telescopico efficienti manutenzioni non comporta altro che vantaggi. Il rispetto di un programma fisso di ispezioni pre-utilizzo e di manutenzione preventiva non è solo fondamentale per mantenere la macchina in funzione e in sicurezza, ma prolunga la sua durata e riduce il rischio di fermi macchina imprevisti, con un conseguente risparmio economico.
Componenti Chiave e Loro Manutenzione
I cilindri idraulici sono alcuni dei componenti maggiormente sollecitati in qualsiasi operazione. Chiediamo molto a questi semplici attuatori. Spesso sono sottoposti a cicli di funzionamento elevati, con carichi di pressione estremi in ambienti difficili.
Tuttavia, è possibile mantenere i cilindri in perfetto funzionamento e tagliare i costi nel lungo termine! Tutto quello che ti occorre è la corretta manutenzione, disciplina e prestare attenzione alle cose importanti. TVH ti aiuta a individuare i problemi prima che diventino gravi.
Ragioni del Deterioramento
Esistono molteplici ragioni per le quali i cilindri idraulici si deteriorano: contaminazione del fluido, guasti alle guarnizioni, steli piegati o rigati, canne del cilindro deformate, corrosione, effetti dell’usura sulle tolleranze, perdite interne o mancanza di lubrificante...
Tutti i cilindri con il passare del tempo perdono inevitabilmente prestazioni, a volte addirittura si guastano del tutto.
Manutenzione Regolare: Passaggi Essenziali
Una manutenzione regolare è essenziale per prevenire l'usura prematura e mantenere alta l'efficienza. Ci sono diversi passaggi essenziali da prendere in considerazione:
- Ispezione e sostituzione del fluido: Il fluido idraulico è la linfa vitale del sistema. Controllare regolarmente i livelli, la qualità e la pulizia del fluido. Un fluido contaminato o degradato può causare un'usura accelerata. Sostituire il fluido secondo le raccomandazioni del produttore.
- Ispezione delle guarnizioni: Le guarnizioni del cilindro idraulico svolgono un ruolo fondamentale nella prevenzione delle perdite e nel mantenimento di una pressione adeguata. Controllare che non vi siano segni di usura, crepe o danni nelle guarnizioni. La sostituzione immediata delle guarnizioni usurate può prevenire danni più gravi.
- Lubrificazione: Accertarsi che tutte le parti in movimento siano correttamente lubrificate per ridurre frizione e usura. Seguire le linee guida del produttore per la frequenza e il tipo di lubrificazione.
- Ispezione asta e canna: Ispezionare regolarmente l'asta e la canna per verificare la presenza di segni di corrosione, vaiolatura o rigatura. Le superfici danneggiate possono causare danni alle guarnizioni e perdite di fluido.
- Test di pressione e prestazioni: Verificare periodicamente la pressione e le prestazioni del cilindro per individuare eventuali deviazioni dalla norma.
Riconoscere i Segni di Usura
È ora di diventare proattivi. Riconoscere i segni di usura consente di affrontare i potenziali problemi prima che diventino tali. Esistono diversi sintomi comuni e numerose cause all’origine:
- Perdita di fluido: Le perdite di fluido idraulico sono spesso segno di guarnizioni danneggiate o di un'installazione non corretta.
Manutenzione Ordinaria del Sollevatore Telescopico
Prima di iniziare a lavorare con un sollevatore telescopico, l'operatore deve eseguire la manutenzione ordinaria. Questo include l'ispezione visiva della macchina e il controllo di alcuni componenti critici per verificare che tutto sia in ordine e che il sollevatore telescopico sia sicuro per l'utilizzo.
Alcune cose che dovrebbero essere fatte durante i controlli di routine sono (senza un ordine particolare):
- Assicurarsi che non ci siano danni alla macchina come saldature spaccate, crepe nel metallo o qualsiasi altro tipo di danno strutturale.
- Controllare i livelli di tutti i liquidi, compresi il liquido di raffreddamento del motore e l'olio, il liquido idraulico, il liquido dei freni, ecc.
- Ispezione dei tubi flessibili per individuare eventuali segni di usura e verificare la presenza di perdite.
- Controllare e sostituire i filtri.
- Assicurarsi che gli pneumatici non siano incrinati o danneggiati in altro modo e, se gli pneumatici sono gonfiati ad aria, controllare che siano riempiti nella quantità corretta.
- Ispezionare adesivi, decalcomanie ed etichette e sostituirli se sono danneggiati o illeggibili.
- Ispezionare gli accessori per eventuali segni di danni.
Oltre alle ispezioni di cui sopra, l'operatore deve effettuare dei test di funzionamento per verificare che tutte le parti e le funzioni di base siano in ordine. Ciò include la verifica dello sterzo e della frenata, l'accertamento del funzionamento di tutti i comandi del braccio e degli accessori, il controllo dell'indicatore di stabilità del carico (LSI) e altro ancora. Se questi test rivelano dei problemi, il sollevatore telescopico non deve essere utilizzato fino a quando non sono state effettuate le riparazioni.
Ricorda che questi controlli e test devono essere eseguiti solo quando il sollevatore telescopico è parcheggiato su una superficie piana con il braccio in posizione verticale. Inoltre l'operatore deve sempre consultare i manuali di funzionamento e manutenzione della macchina per un elenco completo di tutte le ispezioni necessarie.
Manutenzione Preventiva
I sollevatori telescopici devono essere sottoposti a ispezioni approfondite oltre ai controlli quotidiani effettuati dall'operatore. Durante la manutenzione preventiva, il tecnico cerca di individuare i problemi incipienti e i difetti minori prima che possano trasformarsi in difetti più gravi e in un conseguente guasto della macchina. Se l'ispezione rivela dei problemi, questi devono essere affrontati e tutte le parti necessarie devono essere sostituite prima che il sollevatore telescopico possa essere utilizzato di nuovo.
Poiché un sollevatore telescopico ha molti punti di snodo, l'ingrassaggio è essenziale per il corretto funzionamento e per prolungare la durata della macchina. L'ingrassaggio deve quindi essere effettuato regolarmente: ogni 50 ore di lavoro o settimanalmente è una buona regola.
Controlla sempre il manuale della macchina per individuare il grasso corretto e tutti i punti di ingrassaggio per uno specifico modello di sollevatore telescopico. I punti di ingrassaggio più comuni sono le gambe stabilizzatrici (se il sollevatore telescopico ne è dotato), la parte anteriore e posteriore del braccio, i cilindri, l'attrezzatura, l'asse dello sterzo e altri ancora, a seconda del modello. Dopo l'ingrassaggio assicurati di far girare la macchina più volte per distribuire il grasso in modo uniforme.
È necessario un ulteriore ingrassaggio se il sollevatore telescopico è stato pulito a fondo, ad esempio con un'idropulitrice o un pulitore a vapore.
Alcuni produttori di sollevatori telescopici hanno dotato le loro macchine di un sistema automatico che elimina la necessità di ingrassare manualmente. In questo modo non solo si risparmia tempo, ma si evita anche di avere a che fare con punti di ingrassaggio di difficile accesso. Un sistema di ingrassaggio automatico è costituito da un serbatoio di grasso e da uno o più circuiti di ingrassaggio (uno per l'intera macchina o più circuiti separati) che garantiscono un ingrassaggio ottimale.
Programma di Manutenzione Regolare
Per mantenere un sollevatore telescopico in ottime condizioni di funzionamento, è fondamentale seguire un programma di manutenzione regolare.
Ispezione Preliminare all'Uso
Prima di mettere in funzione il sollevatore telescopico l'operatore deve eseguire le attività di manutenzione ordinaria menzionate in precedenza. Un aspetto importante è l'ispezione visiva della macchina e il controllo dei componenti critici. In pratica l'ispezione pre-utilizzo dovrebbe essere effettuata quotidianamente oppure ogni volta che un nuovo operatore prende in consegna il sollevatore telescopico, ad esempio al cambio turno.
Manutenzione Generale e Ispezioni Principali
Oltre all'ispezione giornaliera pre-utilizzo i sollevatori telescopici devono essere sottoposti a una regolare manutenzione generale e a ispezioni importanti. Queste dovrebbero essere programmate a intervalli regolari, ma l'intervallo esatto dipende, tra le altre cose, dalla macchina stessa, dall'ambiente in cui viene tipicamente utilizzata e dalle linee guida del produttore. In ogni caso l'ideale sarebbe programmare la manutenzione generale in corrispondenza di determinate fasi operative; molti produttori di sollevatori telescopici raccomandano di effettuare la manutenzione ogni 50 ore di lavoro, come regola generale.
I sollevatori telescopici dovrebbero essere sottoposti anche a ispezioni importanti, durante le quali vengono controllati tutti i meccanismi interni della macchina, comprese le batterie e i connettori, i ricambi elettrici, l'impianto idraulico e così via.
Manutenzione Invernale
Grazie alla loro versatilità vengono spesso utilizzati tutto l'anno in ambienti difficili come l'edilizia e l'agricoltura. Per questo è importante che i sollevatori telescopici siano in grado di resistere alle condizioni climatiche invernali più difficili, come le temperature rigide, la neve e il ghiaccio. Non solo per la macchina stessa, ma anche per il comfort e la sicurezza dell'operatore e di chiunque lavori intorno alla macchina. Per questo motivo è consigliabile seguire alcuni consigli per la manutenzione.
Presta Maggiore Attenzione Durante l'Ispezione Preliminare all'Uso
È sempre importante che l'operatore ispezioni visivamente il sollevatore telescopico prima di utilizzarlo, ma lo è ancora di più durante l'inverno. Alcuni componenti richiedono maggiore attenzione per garantire la sicurezza:
- Le temperature fredde possono influire in modo significativo sulle prestazioni della batteria, quindi è fondamentale ispezionare attentamente le batterie e il sistema di ricarica.
- Anche l'impianto idraulico richiede una maggiore attenzione: cerca perdite e difetti e verifica che il liquido idraulico non si sia addensato.
- Una trazione adeguata è fondamentale in condizioni di ghiaccio e neve, per cui è essenziale verificare che gli pneumatici siano in buone condizioni per mantenere stabilità e manovrabilità.
- Le ore di luce sono limitate in inverno, quindi assicurati che le luci funzionino correttamente e che tutte le superfici riflettenti siano pulite e visibili.
Scegli i Liquidi e i Grassi Adatti
Un'altra precauzione per l'inverno è quella di utilizzare i liquidi per le stagioni fredde per garantire il corretto funzionamento del sollevatore telescopico. Aggiungi l'antigelo al motore e scegli oli, refrigeranti e carburanti adatti alle basse temperature. Per tutte le informazioni sui tipi di liquidi necessari per l'intervallo di temperatura in cui verrà utilizzata il sollevatore telescopico, consultare sempre il manuale della macchina. Il manuale di solito fornisce anche indicazioni su come utilizzare la macchina in queste condizioni.
Le condizioni di freddo possono far sì che il grasso si addensi e diventi meno efficace, il che è dannoso per un sollevatore telescopico. Ecco perché è necessario utilizzare un grasso apposito per le temperature fredde. Il manuale della macchina specificherà il grasso consigliato dal produttore.
Garantisci la Migliore Visibilità
Quando lavora con un sollevatore telescopico, l'operatore deve sempre avere una chiara visione del cantiere per garantire la massima sicurezza ed efficienza. Per questo motivo è necessario sbrinare i finestrini prima di iniziare la giornata di lavoro e controllare che non siano danneggiati, poiché le oscillazioni di temperatura aumentano il rischio di crepe.
Manutenzione Estiva
Le torride giornate estive possono essere altrettanto spietate per i sollevatori telescopici quanto il freddo. Quindi, oltre ai consueti controlli preliminari all'uso, alcuni componenti richiedono ulteriore attenzione per garantire che la macchina sia in grado di superare il caldo:
- Tutti i liquidi devono essere ai livelli corretti. Alcuni liquidi richiedono una miscelazione differente per sopportare le temperature elevate. Il manuale della macchina contiene ulteriori informazioni sui casi in cui questo si applica a determinati liquidi.
- Oltre a verificare che tutti i liquidi siano al livello corretto, è importante controllare che i tubi flessibili non siano danneggiati, perché possono usurarsi più rapidamente con il caldo.
- Per prevenire il surriscaldamento pulire accuratamente il radiatore e l'impianto di raffreddamento a intervalli regolari per garantire un funzionamento senza problemi. Per lo stesso motivo, la ventola e la cinghia di trasmissione della ventola devono essere regolate correttamente.
- Pulire regolarmente i passaggi del flusso d'aria in modo che l'aria calda nel motore venga costantemente scambiata con quella esterna più fredda. Questo impedirà il surriscaldamento.
Infine, ma non meno importante, le giornate calde devono poter essere affrontate anche dall'operatore. Non solo un sollevatore telescopico, ma anche le sue attrezzature richiedono una manutenzione regolare. Ecco perché un'ispezione visiva dell'attrezzatura dovrebbe essere inclusa nel controllo preliminare all'uso del sollevatore telescopico. Inoltre la manutenzione preventiva è necessaria dopo 100 ore di lavoro.
Disposizioni Legislative e Controlli Periodici
In questo breve articolo cercheremo di sintetizzare il più possibile come essere in linea con le disposizioni legislative in materia di manutenzione dei propri sollevatori.
Prima di iniziare è bene specificare che sottoporre il proprio mezzo a controlli è importante per diversi motivi principali:
- per essere in linea con le disposizioni e superare correttamente le verifiche da parte di un eventuale ente certificato, evitando di incorrere in sgradevoli sanzioni;
- ridurre notevolmente i rischi per la sicurezza del lavoratore prevedendo incidenti dovuti all’usura del proprio sollevatore;
- controllando periodicamente il proprio mezzo è possibile evitare che si formino grandi rotture di parti necessarie al funzionamento del macchinario e quindi diminuire i costi di intervento.
La seconda grande premessa di questo articolo è che per capire di quale manutenzione necessitino i propri sollevatori occorre distinguere fra:
- immatricolazione e prima verifica, in caso in cui siano adibiti al sollevamento di persone o carichi sospesi. Più in generale tutte i mezzi presenti nell’allegato VII del D.Lgs 81/08.
- le verifiche trimestrali, quando i sollevatori sono dotati di funi o catene. Sono fondamentali da effettuare ogni 3 mesi per controllare appieno lo stato delle catene e dei dispositivi di sicurezza. L’usura dei dispositivi di sollevamento infatti, non dipende dalla quantità di utilizzo, bensì dal tipo di lavoro che compiono. Una sola volta potrebbe bastare a compromettere l’allungamento delle catene.
Tipologie di Sollevatori
Andiamo ora a vedere di quali tipologie di sollevatori analizzeremo:
- carrelli elevatori
- piattaforme
- transpallet
- gru
In linea generale però, qualsiasi tipologia di sollevatori, che sia dotato di un motore e abbia una portata superiore ai 200 kg deve essere sottoposto a un controllo periodico.
Carrelli Elevatori
I carrelli elevatori possono essere sottoposti a diverse tipologie di controlli da effettuare:
Prima di Ogni Turno
Prima di ogni turno e prima di ogni utilizzo il carrellista deve controllare che il mezzo sia in regola e in grado di operare in sicurezza. Tutto ciò che in questa fase deve essere analizzato è elencato all’interno del libretto d’uso e manutenzione fornito dal venditore.
Verifiche Trimestrali
Ogni tre mesi le catene di cui i carrelli elevatori sono dotati necessitano di essere controllate poiché soggette a usura e quindi potrebbero causare problemi. Durante questa verifica devono essere analizzate le condizioni di tutti i dispositivi di sicurezza.
Come indicato dalla guida ISPESL le parti a cui prestare maggiore attenzione, in fase di controllo, sono:
- catene
- gomme
- forche
- sistemi ritenuta conducente
Chi può eseguire questi controlli sui carrelli elevatori?
Personale competente che abbia le conoscenze adeguate per individuare eventuali anomalie nelle strutture e nei componenti.
Annualmente
I carrelli elevatori a braccio telescopico (Merlo)*, essendo sprovvisti di catene non sono da sottoporre a verifiche trimestrali, devono essere obbligatoriamente soggetti a una verifica annuale, da effettuare 30 giorni prima rispetto alla scadenza. Questa può essere realizzata unicamente tramite segnalazione all’INAIL. La frequenza di questo controllo viene stabilita dal D.Lgs 81/08. Inoltre, se le condizioni di lavoro del mezzo lo necessitano o vi sono indicazioni diverse nel libretto d’uso e manutenzione, possono essere anticipate le tempistiche di esecuzione del controllo.
Nell’atto pratico cosa andare a verificare durante questa operazione viene definito dalla linea guida ISPESL:
- i dispositivi di sollevamento (come le forche, le catene);
- accessori per la presa del carico (andando a segnalare di quale tipologia è dotato il mezzo);
- motore, trasmissioni e freni;
- posto di guida e comandi;
- impianto elettrico;
- sistema idraulico;
- telaio.
*per carrello elevatore con braccio telescopico si intende un sollevatore dotato di un dispositivo di sollevamento a braccio idraulico a sviluppo telescopico, per lo spostamento di carichi pallettizzati o no.
Inoltre, i carrelli elevatori diesel dopo un quantitativo di ore di lavoro stabilito dal produttore necessitano anche di essere sottoposti a un tagliando. Questo controllo va ad analizzare il motore, in particolare i filtri di cui è composto e a sostituirli, proprio per prolungare la vita del motore oltre che essere in regola con le disposizioni legislative.
Nei muletti elettrici invece il tagliando si rende necessario solamente per quei mezzi molto datati nei quali devono essere cambiate delle parti, come ad esempio le spazzole al carbone dei motori elettrici.
Piattaforme Aeree
Le piattaforme aeree sono incluse fra le attrezzature da dover essere sottoposte a controlli periodici, come indicato nell’allegato VII del D.Lgs 81/08. Questo tipo di sollevatori, non possiede delle catene ed è inoltre adibita al sollevamento delle persone, per questo la verifica delle varie componente va effettuata una volta l’anno o con più frequenza se così indicato dal costruttore.
Il datore di lavoro è tenuto a mettere in servizio la macchina, comunicandone il possesso all’INAIL. Il quale avvisato dal proprietario del mezzo deve predisporre la prima verifica, almeno 60 giorni prima del termine di scadenza.
Le verifiche periodiche, dopo l’esecuzione della prima devono essere effettuate annualmente, come previsto dal D.Lgs 81/08 e almeno 30 giorni prima rispetto al relativo termine. Non è detto che sia proprio l’INAIL a effettuare tale controllo, questi possono anche essere realizzati da soggetti privati abilitati, delegati dall’ente stesso.
Le successive verifiche invece possono essere eseguite da soggetti privati abilitati o dall’ASL oppure dall’Arpa, il tutto a discrezione del datore di lavoro.
Transpallet
Tale mezzo o attrezzatura rappresenta una questione spinosa.
Un transpallet può essere sottoposto a:
Verifiche Trimestrali
Solo se in possesso di catene di sollevamento come accade per gli stoccatori, i quali essendo dotati di un dispositivo di sollevamento strutturato questo necessita di controlli più stringenti.
Controllo Periodico
Da effettuare quando il transpallet non possiede catene ma è adibito al trasporto di persone o al sollevamento di materiali superiori ai 200 kg e di conseguenza, come tutte gli altri componenti di questa categoria, deve essere controllato annualmente per poterne verificare l’utilizzo in sicurezza.
Gru
Nel caso delle gru prima di assegnare il controllo necessario è necessario chiedersi se dispongano o meno di funi.
Per le gru che possiedono dispositivi di sollevamento dotati di funi devono essere sottoposti ogni tre mesi a una verifica trimestrale, proprio per accertare che le stesse non siano usurate o mal funzionanti.
Rientrano in questa categoria le gru:
- a monorotaie
- a torre
- su carro
- a cavalletto
- autogru
Le altre tipologie di questi sollevatori, non essendo in possesso di funi, dopo aver comunicato all’INAIL la messa in opera, annualmente devono effettuare un controllo atto a stabilire il loro corretto funzionamento. Importante ricordarsi di far controllare il proprio mezzo 30 giorni prima della scadenza annuale prestabilita.
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