Il freno a disco Shimano XT M8100 è progettato per l'uso fuoristrada, in particolare per il cross-country (XC). Questo sistema frenante a due pistoni offre reazioni più rapide, prestazioni elevate e una corsa a vuoto più breve, garantendo un'esperienza di guida superiore.

Caratteristiche Principali

  • Campo di applicazione: Sci di fondo
  • Gruppo: DEORE XT
  • Modello: M8100
  • Tipo: J-Kit (linea freno non preassemblata)
  • Leva del freno: BL-M8100
  • Calibro: BR-M8100
  • Linea freno: SM-BH90-SBM
  • Rotore consigliato: RT-MT800
  • Dimensione della leva: 2 dita
  • SERVO ONDA: Sì
  • Corsa libera regolabile: Sì
  • Reach Adjustment: Integrato (nessun attrezzo richiesto)
  • Morsetto aperto: Sì
  • Materiale leva: Alluminio
  • Supporto materiale: Alluminio
  • Pinza materiale: Alluminio
  • Pistone: 2
  • I-Spec EV
  • Peso: circa 392 g

Tecnologie Innovative

Servo Wave

La tecnologia Shimano Servo Wave ottimizza la corsa della leva del freno. Durante il processo di frenata, le pastiglie dei freni vengono rapidamente guidate sul disco del freno con un percorso molto breve della leva. La maggior parte della corsa della leva è riservata alla forza frenante effettiva, consentendo un dosaggio più mirato della forza frenante.

I-Spec EV

I-SPEC EV crea un layout dell'abitacolo pulito e ottimizzato per l'azione, aiutando più guidatori a concentrarsi ed essere più flessibili. Grazie all'ampio campo di regolazione, le leve I-SPEC EV possono essere posizionate nella posizione ottimale per diversi stili di guida (ENDURO, XC, ecc.), preferenze del ciclista e anatomia del ciclista (posizioni della mano e del braccio). Con I-SPEC EV, i morsetti dei freni vengono spostati ulteriormente verso l'interno. Questo crea un ulteriore punto di contatto tra il manubrio e la leva del freno, aumentando la rigidità della leva e migliorando notevolmente il controllo e la frenata della bicicletta.

One Way Bleeding

ONE WAY BLEEDING è stato sviluppato per impedire in modo rapido e semplice che l'aria rimanga intrappolata nel sistema idraulico. Shimano ha ottimizzato il modo in cui il liquido dei freni viene instradato in tutto il sistema per evitare che le bolle d'aria si incastrino nel sistema. Il percorso unidirezionale dell'olio minerale, insieme all'imbuto per il riempimento, consente uno spurgo pulito e senza problemi.

J-Kit

J-Kit semplifica il collegamento della linea del freno ai freni idraulici di Shimano e quindi l'installazione del freno. Il freno non viene fornito preassemblato (linea del freno non ancora assemblata) per facilitare la posa delle linee nel telaio. La linea dei freni dei freni Shimano J-Kit è già riempita con olio minerale e sigillata con una sottile membrana. C'è un piccolo perno nella leva del freno J-Kit che perfora questa membrana durante il montaggio, permettendo all'olio di fluire.

Specifiche Tecniche Dettagliate

Leva Freno BL-M8100

La leva freno SHIMANO DEORE XT BL-M8100 offre una modulazione intuitiva e una potenza di frenata adeguata alle esigenze del cross-country, consentendo di esplorare i propri limiti con fiducia.

  • N. MODELLO: BL-M8100
  • SERIE: DEORE XT M8100 Series
  • Peso medio: 392 g (BR-M8100), 410 g (BR-M8120)
  • Tubo freni (Kit): SM-BH90-SBM
  • Tipologia freno: Freno a disco idraulico
  • Fascetta: Fascetta aperta
  • Attacco leva cambio compatibile: I-SPEC EV
  • Regol. corsa a vuoto: Sì
  • Spurgo con imbuto: Sì
  • Giunzione tubo: Diritta
  • Disponibile opzione J-kit: Sì
  • Dim. leva (dito): 2
  • Olio Minerale: SHIMANO
  • Regolazione escursione leva: Senza attrezzi
  • Pinza freno consigliata: BR-M8100, BR-M8110, BR-M8120
  • Meccanismo Servo Wave: Sì
  • Attacco leva cambio compatibile: Fascetta

Pinza Freno BR-M8100

La pinza freno SHIMANO DEORE XT M8100 offre prestazioni in frenata leggere ed affidabili in tutte le condizioni, grazie alla modulazione superiore e alla rapida ritrazione dei pistoni.

  • N. MODELLO: BR-M8100
  • SERIE: DEORE XT M8100 Series
  • Peso medio: 392 g
  • Pinza freno compatibile con pastiglia ICE TECHNOLOGIES: Sì
  • Tubo freni (Kit): SM-BH90-SBM
  • Tipologia freno: Freno a disco idraulico
  • Perno fissaggio pinza freno_Metodo antiallentamento: Anello a scatto
  • Perno fissaggio pinza freno_Dim. attrezzo: 5 mm
  • Giunzione tubo: Banjo
  • Tipo di montaggio: Tipo con perno
  • ONE WAY BLEEDING: Sì
  • Pastiglia_Standard: Resina G03A (senza aletta)
  • Montaggio pastiglia: Asse della pastiglia
  • Pistone: 2
  • Leva freno consigliata: BL-M8100 BL-T8100
  • Rotore del freno a disco raccomandato: RT-MT800
  • Spec. J-Kit (per OEM): Sì
  • Olio Minerale: SHIMANO
  • Dimensioni compatibili con rotore del freno: 140 mm (SS), 160 mm (S), 180 mm (M), 203 mm (L)

Tubo Freno SM-BH90-SBM

Il modello SHIMANO SM-BH90-SBM è dotato di una connessione a banjo e di una connessione diretta ed è da usare con i sistemi frenanti idraulici XTR.

Montaggio e Manutenzione

Il sistema è molto valido sia come qualità e prezzo, ma anche come manutenzione è molto semplice, lo puoi utilizzare per fare cross country oppure anche enduro con i dischi freni adeguati alle proprie esigenze.

Qui puoi trovare una guida su come montare i freni a disco idraulici Shimano XT modello MT8100. Quindi il primo lavoro da fare è prendere la misura del tubo sulla bici, consiglio di montare la pinza freno del nuovo freno sul telaio, poi passare il tubo su tutti gli attacchi del telaio in modo da verificare la lunghezza giusta del tubo. Con questo kit monterai velocemente e facilmente lo spinotto sul tubo freno. Poi una volta tagliato possiamo montare il tubo sulla leva freno, utilizziamo una chiave da 8mm per serrare il dado sulla leva freno.

Riepilogo Specifiche Tecniche

Componente Specifiche
Leva Freno BL-M8100, Alluminio, I-SPEC EV compatibile
Pinza Freno BR-M8100, 2 pistoni, ICE TECHNOLOGIES compatibile
Tubo Freno SM-BH90-SBM, Banjo/Dritto
Olio Olio Minerale SHIMANO
Tecnologie Servo Wave, I-SPEC EV, One Way Bleeding, J-Kit

TAG: #Idraulici

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