L’Iveco Daily è il veicolo commerciale che ha vinto il titolo Van of the Year 2015. Vediamo nel dettaglio le sue caratteristiche tecniche, con un focus particolare sulle versioni adatte al trasporto merci con sponda idraulica.
Motorizzazioni e Prestazioni
Le motorizzazioni disponibili per l’Iveco Daily prevedono due unità diesel sovralimentate. La gamma dell’Iveco Daily prevede numerose versioni turbodiesel con potenze comprese tra i 116 e i 205 CV, e un massimo di 470 Nm di coppia erogati dal motore da 3.0 litri.
- La versione da 2,3 litri offre potenze da 116 CV a 156 CV (disponibile anche con omologazione Light Duty e Heavy Duty).
- La versione da 3 litri invece è disponibile con potenza da 160 CV a 207 CV.
Entrambi i motori sono disponibili in due versioni di emissioni, Euro5b+ con EGR e Euro VI con sistema misto EGR + SCR. Questo sistema di post-trattamento, posizionato strategicamente lungo il telaio, non influisce sullo spazio di carico.
L’Iveco Daily offre motori diesel Euro 6 da 2.3 con potenze da 120 a 210 CV, e 3.0 con potenze da 170 a 211 CV, con trasmissione manuale o automatica. I motori Iveco sono progettati e prodotti da FPT Industrial (gruppo Iveco Group), specializzato in propulsori diesel, a metano ed elettrici per veicoli industriali.
Efficienza e SostenibilitÃ
La funzione EcoSwitch consente di regolare la mappatura del motore per una coppia massima ridotta, ottimale per carichi parziali, insieme a una limitazione di velocità di 5 km/h: tutto questo incrementa l’efficienza, diminuendo i consumi e migliorando la produttività . A tal proposito, un’altra funzione è lo Smart Alternator che consente il recupero dell’energia cinetica in fase di rallentamento.
L’Iveco Daily è l’unico del segmento a essere offerto con una motorizzazione a metano. Iveco crede molto nella mobilità con carburanti alternativi, e il Daily Natural power - così viene denominata la versione a metano - è il più piccolo della gamma con alimentazione a gas naturale. Il parco circolante di veicoli commerciali e industriali a metano di Iveco conta circa 10.000 veicoli in Europa.
I vantaggi dell’Iveco Daily a metano sono il rispetto per l’ambiente (non emette particolato, zolfo, né idrocarburi, e ha basse emissioni di CO2), il costo del carburante (il risparmio è di circa il 40%) e la silenziosità di marcia (emette circa 5 decibel in meno rispetto a un motore a gasolio). In termini di sicurezza, il Daily Natural Power è dotato di bombole in grado di sopportare una pressione doppia rispetto a quella d’esercizio.
Sicurezza e Assistenza alla Guida
La lista di pacchetti volti alla personalizzazione è ampia. Il Security Pack, ad esempio, offre il limitatore regolabile, l’antifurto con telecomando, l’airbag lato guida, la pedana posteriore con i sensori di parcheggio e l’avvisatore acustico di retromarcia.
Il sistema AEBS (Advanced Emergency Braking System) garantisce la sicurezza rilevando potenziali collisioni e frenando autonomamente. Questo sistema previene collisioni a velocità inferiori a 50 km/h e riduce significativamente la gravità degli impatti a velocità superiori. Nel traffico intenso, il City Brake PRO aiuta a evitare le collisioni a partire da 5 km/h.
Nel traffico intenso, la funzione Q-Assist (attivabile con la pressione di un pulsante) consente di impostare la distanza di sicurezza desiderata. L’Adaptive Cruise Control aiuta a mantenere la sicurezza durante i lunghi tratti in autostrada. Il sistema permette di impostare la velocità di crociera e la distanza minima dal veicolo anteriore.
Il sistema Lane Keeping Assist Proattivo aiuta a mantenere il veicolo al centro della corsia, correggendo la direzione quando rileva che il veicolo sta uscendo dai limiti della corsia. Il sistema Crosswind Assist stabilizza il veicolo in caso di forti raffiche di vento laterale.
Il Daily è dotato del sistema Hill Descent Control (HDC) sui modelli a trazione posteriore. Il sistema Traction Plus assicura la massima aderenza su superfici scivolose come fango, sabbia o neve.
Versioni Speciali
Non si tratta di una semplice versione a quattro ruote motrici: l’Iveco Daily 4×4 è un mezzo completamente riprogettato rispetto alle versioni tradizionali. A cominciare dalla cabina, rialzata rispetto al telaio per consentire alle sospensioni un’escursione maggiore, continuando con i paraurti specifici per questo modello.
Il motore del Daily 4×4 è un 3.0 4 cilindri diesel con turbo a geometria variabile da 176 CV a 3.200 giri e 400 Nm costanti tra 1.250 e 3.000 giri, abbinato a un cambio ZF a 6 marce collegato alla scatola di rinvio con blocco differenziale.
Il modello alimentato a batterie è quello giusto per le cosiddette consegne dell’ultimo miglio, e in un periodo in cui Amazon sta conquistando il mondo se ne sentirà sempre più l’esigenza.
Capacità di Carico
Il veicolo commerciale torinese è disponibile con massa complessiva minima di 3,3 tonnellate (guidabile quindi con la sola patente B) e raggiunge un massimo di 7 tonnellate. E con le robuste sospensioni Quad-Leaf, le versioni a ruote gemellate possono caricare fino a 2.500 kg sull’asse anteriore.
Produzione
L’Iveco Daily è prodotto nello stabilimento di Suzzara (Italia), principale hub per i veicoli commerciali del gruppo.
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