Nell'immaginario comune, frenare equivale a premere il pedale del freno. Tuttavia, nei veicoli pesanti, il rallentatore idraulico rappresenta un valido aiuto per la decelerazione, riducendo l'usura dei freni tradizionali e aumentando la sicurezza.
Cos'è un Rallentatore Idraulico e Come Funziona?
Il rallentatore idraulico, spesso chiamato retarder, è un sistema ausiliario di frenatura utilizzato principalmente su camion e autobus. A differenza dei freni di servizio tradizionali, il retarder non utilizza attrito meccanico diretto. Invece, sfrutta la resistenza idrodinamica per rallentare il veicolo.
Ma come funziona esattamente? Ecco il processo:
- La camera tra statore e rotore si riempie di olio, grazie ad una pompa che immette il fluido nella scatola.
- In questo modo, il liquido, grazie alla sua viscosità, crea resistenza al movimento del rotore, che ne assorbe la potenza.
- L’attrito dell’olio sulle palette dello statore fa quindi in modo che il rotore rallenti, rallentando a sua volta l’albero di trasmissione e quindi anche le ruote del camion.
È importante notare che il circuito per l’olio del cambio viene utilizzato, perché il retarder non ha uno suo specifico serbatoio.
Quando e Come Utilizzare il Rallentatore Idraulico
Il rallentatore idraulico si usa per aiutare a rallentare il mezzo pesante ed è particolarmente efficace alle alte velocità, non solo in discesa, ma anche prima di una curva, all’uscita del casello autostradale per evitare di pigiare il freno in modo prolungato.
Per far funzionare il retarder si può utilizzare il pedale del freno o spesso una leva manuale, che di solito si trova sulla destra del volante (in alcuni modelli di camion anche sul volante) con vari livelli di frenatura per regolare la quantità di olio: più olio si manderà in circolo, maggiore sarà l’azione frenante.
Esistono diverse opinioni sull'utilizzo del retarder in condizioni di scarsa aderenza. C’è chi dice che il retarder non vada azionato quando si percorre una strada bagnata, chi invece è a favore del suo utilizzo anche su strade innevate. Qualsiasi sia il parere in merito, bisogna ricordare che il freno idraulico si utilizza con giudizio, valutando le condizioni atmosferiche e le condizioni del camion (a pieno carico, vuoto ecc.).
Vantaggi del Rallentatore Idraulico
I vantaggi nell'utilizzo del rallentatore idraulico sono molteplici:
- Riduzione dell'usura dei freni: Il rallentatore integrale gestisce una parte significativa del fabbisogno di frenata, riducendo così la frequenza della manutenzione dei freni.
- Prolungamento della vita dei freni: Grazie all'assenza di attrito meccanico e di usura che possa causare danni alla trasmissione, il rallentatore integrale prolunga la vita dei freni e riduce i costi di manutenzione.
- Flessibilità operativa: Il rallentatore può essere attivato in vari modi a seconda dei diversi scenari di guida, ad esempio con un interruttore sul cruscotto, una leva manuale, un pedale dedicato o automaticamente quando si rilascia l'acceleratore o si preme il pedale del freno.
Precauzioni e Limiti d'Uso
È fondamentale utilizzare il rallentatore con attenzione, tenendo presente alcuni limiti:
- Inoltre non si può usare il rallentatore idraulico, ad esempio, per una decina di minuti o un quarto d’ora, perché l’olio si surriscalda.
- Certo, c’è il liquido di raffreddamento, ma non è sufficiente se l’azione avviene in modo prolungato.
- Inoltre se surriscaldato, l’olio perde tutta la sua efficacia.
Rallentatore Elettromagnetico Telma: Un'Alternativa Valida
Oltre ai rallentatori idraulici, esistono anche i rallentatori elettromagnetici, come quelli prodotti da Telma. Questi dispositivi offrono una frenatura duratura e sono particolarmente efficaci anche a bassa velocità.
Il rallentatore Telma è efficace anche a bassa velocità? Sì, il rallentatore Telma è particolarmente efficace a bassa velocità. Per questo motivo esso rappresenta la soluzione ideale per l'utilizzo in città e per la marcia “stop and go". Esso assorbe fino all'80% della operazioni di decelerazione, praticamente fino all'arresto del veicolo.
Inoltre:
- Si può utilizzare il rallentatore Telma anche su strade sconnesse? Sì.
- Si può utilizzare il rallentatore Telma in presenza di tutte le condizioni meteorologiche (pioggia, neve o gelo)? Sì, il rallentatore Telma é stato concepito per resistere a temperature e a condizioni meteorologiche estreme.
- Un utilizzo eccessivo del rallentatore Telma può causare una usura prematura dei pneumatici? No.
- Un rallentatore Telma può essere installato su di un veicolo già in circolazione? Sì.
- Esiste il rischio di perdere la garanzia del costruttore in caso di montaggio in retrofit di un rallentatore Telma? Consultare il costruttore del veicolo.
Manutenzione: Un Aspetto Fondamentale
Come ogni componente meccanico, anche il rallentatore idraulico richiede una manutenzione periodica per garantire il corretto funzionamento e prolungarne la durata. Seguire le indicazioni del produttore relative alla frequenza e alle modalità di manutenzione è essenziale.
TAG: #Idraulico