L'analisi dell'olio è una parte centrale di qualsiasi programma di manutenzione, poiché l’affidabilità e le prestazioni di macchine ed impianti dipendono dal corretto funzionamento del fluido idraulico, dal giusto grado di lubrificante e da un suo ricambio adeguato.
Importanza del Condition Monitoring dell'Olio
Quando si parla di oil condition monitoring ci si riferisce ad un insieme di tecniche che attraverso l’uso di strumenti e/o apparecchiature permettono il monitoraggio e controllo del fluido idraulico. L’efficienza dell'impianto e l'ottimizzazione delle ore di lavoro possono essere migliorate attuando l’oil condition monitoring. Infatti, un’accurata analisi del fluido idraulico permette di intercettare le particelle contaminanti nei cuscinetti prima che possano causare danni al fluido stesso o all’interno impianto oleodinamico.
Secondo Market Reports, la dimensione del mercato globale del condition monitoring raggiungerà i 3,9 miliardi di dollari entro il 2025, con un CAGR del 7,0% rispetto al 2019.
Tecniche di Monitoraggio dell'Olio
Un maggior controllo del processo dell'olio idraulico può essere agevolato dall'adozione di strumenti e tecniche in grado di rendere più efficiente il processo.
- Analisi periodiche in laboratorio: Le analisi permettono di individuare i principi di usura degli organi meccanici in movimento e verificarne il grado di lubricità.
- Strumentazione di misurazione elettronica: Queste innovative applicazioni supportano tutte le procedure per il corretto e continuo monitoraggio delle condizioni operative di macchine ed impianti.
Contaminazione dell'Olio Idraulico
Come puoi approfondire all'articolo "Fluido idraulico: guida ai tipi di contaminanti e ai danni correlati", la contaminazione del fluido idraulico viene comunemente suddivisa in liquida, gassosa e solida: ciascuna fonte di contaminazione causa differenti danni e conseguenze all’impianto oleodinamico. In alcuni settori industriali, come quello navale e ferroviario o nelle applicazioni di macchine mobili, i contaminanti agiscono più liberamente ed è quindi necessario un maggior controllo del funzionamento degli impianti oleodinamici.
All’interno di un impianto oleodinamico è importante definire le classi di contaminazione “target” del fluido idraulico poiché una volta raggiunte richiederanno un intervento di pulizia.
Interventi per la Contaminazione
Una volta individuate le anomalie bisogna attuare una corretta filtrazione dei sistemi. A seconda del problema e della tipologia di contaminante, è necessario svolgere le funzioni di dewatering, degassing, filtrazione solida oppure un intervento di filtrazione off-line straordinaria per ripristinare le corrette funzione del sistema oleodinamico.
Manutenzione Predittiva e i suoi Vantaggi
La disponibilità di nuove tecnologie e di ingenti quantitativi di dati sono alcuni tra i fattori che hanno facilitato l’approccio alla manutenzione predittiva. Attuare questo tipo di manutenzione on condition in un impianto oleodinamico significa: ridurre i costi operativi, ottimizzare le performance, prevedere e prevenire un guasto e le relative cause.
Soluzioni di Filtrazione e Ingegneria
Infine, a seconda del problema di contaminazione del fluido, possono essere studiate soluzioni semplificate e personalizzate di ingegneria complessa in linea con i requisiti dell'impianto. Un esempio è il carrello di filtrazione Smart Evo: una soluzione smart, integrabile e interconnettibile, la cui caratteristica principale è la flessibilità sia in fase progettuale sia nella dotazione di differenti componenti.
Sensori per il Monitoraggio dell'Olio
L'Ing. Paolo Pano nell'articolo "Sensori: le sentinelle per il monitoraggio dell'olio" racconta la funzione fondamentale dei sensori all'interno dell'impianto oleodinamico. La rilevanza dei sensori è data dalla loro capacità di misurare e riscontrare, in tempo reale, variazioni delle caratteristiche chimiche e fisiche dell’olio ed eventuali problematiche collegate.
Filtrazione del Fluido Idraulico
Con il supporto dell'esperto Helmut Egger, Product Manager Filtrazione, abbiamo esploriamo quali sono le best practice e i corretti requisiti da tener presente quando si opera in un sistema di filtrazione, infine abbiamo raccolto le differenze e le funzione delle diverse tipologie di filtri indispensabili per tenere sotto controllo i livelli di contaminazione del fluido idraulico. La filtrazione del fluido idraulico è fondamentale anche nelle macchine mobili: le unità di filtrazione UP avanzate, connesse e personalizzabili nascono per allungare la vita utile dei veicoli off highway sin dalla prima messa in servizio.
Indicatori di Livello Idraulici
Gli indicatori di livello idraulici, noti anche come indicatori di livello del liquido, vengono utilizzati per controllare i livelli del liquido nei serbatoi e in altri impianti idraulici. Gli indicatori di livello e gli indicatori di livello sono montati sul sistema e in genere sono dotati di una finestra in vetro per visualizzare il livello del liquido.
Tipi di Indicatori di Livello Idraulici
È disponibile un'ampia gamma di indicatori di livello del liquido per diverse applicazioni. Alcune offrono un controllo visuale, mentre altri visualizzano ulteriori informazioni, come un indicatore o un termometro per mostrare anche i livelli di temperatura. I tipi principali includono:
- Indicatori di livello delle colonne: Utilizzano una colonna trasparente per visualizzare il livello del fluido utilizzando una scala. Gli indicatori di livello a colonna sono disponibili in una varietà di lunghezze a seconda della scala che possono misurare. La lunghezza della scala può variare, ad esempio, da 30 mm a 200 mm. La scelta della lunghezza della scala dipende dall'applicazione scelta.
- Vetri spia: Noti anche come vetri spia dell'olio, sono finestre trasparenti fissate a un serbatoio come indicatori di livello visuali. I vetri spia di livello dell'olio sono un modo rapido per controllare i livelli dell'olio, ma non è possibile utilizzare una scala simile a quella di un indicatore a colonna. I vetri spia solitamente si collegano al sistema utilizzando un collegamento filettato dotato di una Guarnizione in gomma.
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