Scegliere un buon fluido idraulico per la propria macchina di movimento è una scelta importante, soprattutto in macchinari sottoposti a ritmi di lavoro anche pensati come negli escavatori, dove una caratteristica fondamentale è rappresentata dalla stabilità termica dell'olio idraulico.
Disponiamo di olio idraulico per miniescavatori adatto a pressioni e temperature elevate, con opzioni anche per le basse temperature. In TVH troverai l'olio idraulico giusto per far funzionare senza problemi l'impianto idraulico di ogni miniescavatore. Abbiamo opzioni adatte a qualsiasi marca, modello e applicazione. Disponiamo sempre di uno stock importante, per cui la consegna rapida è garantita.
Proponiamo olio idraulico adatto per miniescavatori di qualsiasi marchio e modello, tra i quali: Bobcat, Case, Caterpillar, JCB, John Deere, Kubota, Takeuchi, Volvo, Yanmar, Gehl, Kobelco, New Holland, Airman, Komatsu, Schaeff, Atlas, Hanix, Hitachi, Liebherr, Sany, Hyundai, Mecalac, Terex, Develon, IHI, Mustang.Non esitare a contattarci se hai domande su quale sia l'olio idraulico per miniescavatori più adatto alle tue esigenze!
Oltre al nostro marchio di alta qualità TotalSource, abbiamo in pronta consegna anche olio idraulico per miniescavatori di marchi rinomati, tra i quali Total. Scopri tutti i marchi disponibili nel nostro shop online.
Caratteristiche e Tipi di Olio Idraulico
Generalmente, i costruttori consigliano per gli escavatori un olio ISO 46, tuttavia si consiglia di leggere il libretto di manutenzione della macchina prima di procedere con l'acquisto. Olio idraulico class. HLP 51524 parte 2 con caratteristiche protettive e antiusura. Particolarmente stabile alle alte e basse temperature. Ideale per tutti i sistemi idraulici.
La schiuma è un aspetto negativo nell'olio, in quanto provoca una discontinuità nel film di olio o una irregolarità di flusso.
Vanta le specifiche Caterpillar TO-4. Oli per sistemi idraulico di escavatori Caterpillar.
Mobil Hydraulic 10W: Olio Idraulico ad Alte Prestazioni
Questo prodotto è un olio idraulico ad alte prestazioni formulato con oli base innovativi e un sistema di additivazione bilanciato progettato per soddisfare una vasta gamma di requisiti di apparecchiature idrauliche pesanti. Questo prodotto è stato appositamente sviluppato utilizzando un efficace equilibrio di disperdenti senza ceneri e detergenti metallici combinati con inibitori per controllare l'ossidazione, l'usura, la corrosione e la ruggine.
Il prodotto offre anche prestazioni efficaci a basse e alte temperature ambiente grazie all'alto indice di viscosità. La sua eccellente resistenza all'ossidazione offre buone prestazioni a temperature più elevate e intervalli operativi prolungati. Elevati livelli di protezione antiusura forniscono una maggiore durata dell'apparecchiatura e causano un minor numero di guasti.
Mobil Delvac Hydraulic 10W è compatibile con altri oli motore in caso di miscele non pianificate. I principali benefici includono:
- Buona protezione contro l'ispessimento dell'olio, i depositi ad alte temperature, le vernici e la degradazione dell'olio.
- Sistemi idraulici più puliti.
- Meno usura soprattutto nelle palette e nelle valvole di controllo.
- Protegge dall'incollamento delle palette.
- Prolunga gli intervalli di cambio carica con l'analisi dell'olio.
- Buona protezione dall'usura.
- Riduce l'usura prematura e prolunga la durata delle apparecchiature.
- Prestazioni in una vasta gamma di temperature.
- Riduce l'usura a basse temperature di avviamento.
- Efficace resistenza del film di lubrificazione alle alte temperature.
- Protegge da ruggine e corrosione.
- Maggiore durata delle apparecchiature e minori costi di manutenzione.
Raccomandato dalla ExxonMobil per l'utilizzo su:
- Sistemi idraulici e componenti utilizzati insieme ad apparecchiature dei principali produttori americani, europei e giapponesi.
- Sistemi idraulici in cui si incontrano ampie temperature ambiente.
- Sistemi idraulici contenenti ingranaggi e cuscinetti in cui sono richieste buone proprietà antiusura.
- Settori fuori strada, tra cui: trasporto, cantieristica, industria mineraria/estrattiva e agricoltura.
Caratteristiche e specifiche:
- Grado: SAE 10W
- Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874: 0,5
- Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052: 0,877
- Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445: 6,1
- Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445: 37,7
- Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97: -30
- TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896: 4
- Indice di viscosità, ASTM D 2270: 107
- Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92: 232
Lubrificanti Eni per Escavatori e Macchine di Movimento Terra
Eni propone una linea completa di lubrificanti che risponde alle singole esigenze della macchina e permette sia di prolungarne la vita utile sia di aumentare l’intervallo del cambio dell’olio. I lubrificanti per gli escavatori e le macchine di movimento terra hanno diverse caratteristiche, come per esempio quella anticorrosiva o quella di protezione delle parti metalliche. L’alta viscosità del lubrificante, inoltre, impedisce l’aumento della temperatura operativa dell’olio e ne mantiene le prestazioni nel tempo.
Eni propone un’ampia gamma di lubrificanti i-Sigma progettati per mantenere altissima l’affidabilità e la sicurezza dei mezzi pesanti utilizzati nei cantieri. La linea i-Sigma Universal offre alte prestazioni per la trazione pesante e leggera, alimentata a benzina e diesel.
- Eni i-Sigma Universal 10W-40: olio multigrado a tecnologia sintetica, ideale per i mezzi pesanti sottoposti ad un alto carico di lavoro. Permette di aumentare il tempo del cambio dell’olio e di risparmiare carburante; nel caso di flotte miste, è un prodotto ottimo anche per i veicoli a benzina.
- Eni i-Sigma Universal 15W-40: consigliato ai mezzi dotati di motore diesel che operano in condizioni severe, come autobus, macchine da cantiere e truck. Questo è un prodotto ideale anche per i motori a benzina.
La linea i-Sigma Top è composta da oli sintetici in grado di raggiungere le elevate prestazioni stabilite dai costruttori.
- Eni i-Sigma Top 10W-40: olio a tecnologia sintetica che permette ai mezzi dotati di motore sovralimentato di lavorare in condizioni d’esercizio severe. La sua funzione fuel saving consente di aumentare di molto l’intervallo del cambio dell’olio.
- Eni i-Sigma Top 5W-30: realizzato con la tecnologia top sintetica ed è ideale per i motori a trazione pesante; raccomandato anche per le lunghe percorrenze e per chi opera a temperature ambientali piuttosto rigide.
La linea i-Sigma Performance è composta da oli di ultima generazione dotati di un ottimo rapporto qualità/prezzo che assicurano prestazioni eccellenti e ritardano il cambio dell’olio.
- Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40: ideale per i motori diesel sia aspirati che sovralimentati montati sulle macchine di movimento terra, sulle macchine da cantiere, da cava ed anche sugli escavatori.
- Eni i-Sigma performance E3 20W-50: permette di lubrificare a dovere i motori aspirati e sovralimentati installati sulle macchine di movimento terra, sulle macchine da cantiere e da cava, ed anche i motori stazionari come ad esempio i gruppi elettrogeni.
La linea i-Sigma Top MS è progettata per i veicoli con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Manutenzione del Mini-Escavatore: Consigli Pratici
Utilizza le pause dal lavoro per eseguire le operazioni di manutenzione quotidiane; il piano di manutenzione del costruttore, riportato nel manuale dell’operatore, ti guiderà nelle operazioni che puoi fare tu stesso. Controllare i livelli, lavare e pulire la macchina, ingrassare, ispezionare un sotto-carro pulito rende più facile individuare le perdite idrauliche. Rendere la manutenzione preventiva parte della routine quotidiana può far risparmiare molto sulle riparazioni future e sui costi di fermi inaspettati.
Ricorda che se le parti grandi del tuo escavatore richiedono la giusta attenzione, lo stesso vale per i piccoli pezzi. Proteggi il tuo investimento: fai eseguire la manutenzione programmata dal personale qualificato dell’officina autorizzata.
L’olio motore degradato è facile da riconoscere, poiché cambia colore e può riempirsi di residui di fuliggine visibili. L’utilizzo di lubrificanti di scarsa qualità, che perdono rapidamente il proprio potere protettivo, oltre a provocare un rapido decadimento delle prestazioni, nel lungo termine può portare gravi guasti idraulici.
I punti di articolazione come le boccole, i perni, la benna, l’avambraccio e il braccio, se adeguatamente lubrificati, garantiscono un funzionamento regolare dell’escavatore.
Gli escavatori che non lavorano normalmente su superfici finite, asfalto o cemento, sono dotati di cingoli che devono essere adeguatamente allineati e mantenuti alla giusta tensione. Se la tensione è eccessiva, può aumentare l’usura e il consumo di carburante. I moderni mini-escavatori sono spesso dotati di cingoli in gomma che reagiscono in modo diverso a terreni accidentati e velocità più elevate, quindi la maggior parte dell’usura avviene sulle ruote dentate.
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