L'olio idraulico e l'olio per ingranaggi/cambi sono due fluidi distinti nella categoria dei lubrificanti, con formulazioni che variano significativamente in base alle loro applicazioni specifiche.
Per ottenere prestazioni elevate e prolungare la durata delle macchine, è fondamentale utilizzare formulazioni di olio che si adattino perfettamente alle diverse applicazioni. La funzione principale dell'olio per ingranaggi è proteggere i denti degli ingranaggi che operano in condizioni di alta pressione e velocità.
Gli oli per ingranaggi, disponibili in varie gradazioni e viscosità (ISO VG), lubrificano i punti di contatto degli ingranaggi con movimenti di scorrimento e rotazione in attrezzature industriali, automobili e altri macchinari. Questi oli offrono proprietà anti-attrito, raffreddano e dissipano il calore generato dall'attrito tra le parti.
Gli ingranaggi cilindrici a bassa sollecitazione richiedono oli che proteggano dalla ruggine e dall’ossidazione, mentre quelli sottoposti a carichi pesanti necessitano di alti livelli di additivi EP (estreme pressioni). Gli oli con viscosità maggiore proteggono meglio gli ingranaggi creando un "film lubrificante" più resistente, spesso contenendo zolfo come additivo principale per aumentare la resistenza al carico. Tuttavia, gli oli con additivi EP contenenti fosforo o zolfo possono essere corrosivi per boccole e sincronizzatori in metallo giallo.
Gli oli per ingranaggi e differenziali sono classificati in diversi gruppi secondo le classificazioni GL.
L'olio idraulico è un lubrificante che trasferisce la potenza attraverso attuatori idraulici, azionati dall'olio in pressione tramite una pompa idraulica e servovalvole. Esempi di attuatori includono bracci di escavatori, freni idraulici, sistemi di servosterzo e ascensori.
La resistenza all'ossidazione sotto pressione e alle alte temperature di esercizio sono elementi chiave delle prestazioni negli oli idraulici di qualità.
Olio Multifunzione 10W30: Un Lubrificante Universale
L'olio multifunzione VISKOIL MULTIEFFE 10W30 è un olio idraulico 100% minerale universale (STOU), progettato per motori diesel e benzina in applicazioni agricole e di movimento terra. Questo olio garantisce una pulizia ottimale del motore e offre una protezione affidabile contro l'usura e la corrosione dei componenti meccanici.
Caratteristiche e Vantaggi
- Eccellenti proprietà antiusura ed adeguate proprietà EP (estrema pressione) per una durata prolungata di ingranaggi e cuscinetti, anche in condizioni di carico gravoso.
- Elevata resistenza al deterioramento in esercizio grazie a caratteristiche termossidative, ideale per esposizioni prolungate alle alte temperature in presenza di aria e altri agenti.
- Additivi antistick-slip e caratteristiche di untuosità per condizioni di attrito corrette, evitando vibrazioni e slittamenti nei freni in bagno d'olio, riducendo surriscaldamento, usura e rumorosità in frenata.
- Alto indice di viscosità che garantisce fluidità a basse temperature, consentendo un'operabilità perfetta degli impianti idraulici, e mantenimento della viscosità necessaria per una buona lubrificazione ad alte temperature.
- Comportamento neutro nei confronti delle guarnizioni, evitando rigonfiamenti dei componenti in gomma nei circuiti idraulici.
- Non corrosivo nei confronti di acciaio, rame e altre leghe, mantenendo in piena efficienza gli organi lubrificati.
- Elevato potere antischiuma che previene problemi di funzionamento delle pompe e dei servocomandi idraulici.
Specifiche e Approvazioni
- ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F level
- FORD M2C134-D
- Massey Ferguson M1135, M1141, M1143, M1145
- NEW HOLL.
Altri lubrificanti multifunzionali includono:
- Eni Multitech CT Plus 10W: Indicato per trasmissioni Powershift, sistemi di propulsione, differenziali, verricelli, frizioni, ingranaggi e cuscinetti Caterpillar.
- Eni Multitech THT 15W-30: Lubrificante UTTO per trattrici agricole, adatto per trasmissioni, sistemi idraulici, differenziali, frizioni e freni in bagno d'olio, riduttori finali e prese di forza (eccetto applicazioni che richiedono oli API GL-5).
- Mobilfluid LT: Lubrificante multiuso ad altissime prestazioni per trattori, progettato per soddisfare o superare i requisiti di trasmissione, trasmissione e fluido idraulico, ottimizzando le prestazioni in un'ampia gamma di ambienti, soprattutto a basse temperature.
| Olio | Applicazioni Principali | Caratteristiche Chiave |
|---|---|---|
| VISKOIL MULTIEFFE 10W30 | Motori diesel e benzina in agricoltura e movimento terra | Pulizia del motore, protezione antiusura e anticorrosione |
| Eni Multitech CT Plus 10W | Macchinari Caterpillar | Trasmissioni Powershift, sistemi di propulsione |
| Eni Multitech THT 15W-30 | Trattrici agricole | Trasmissioni, sistemi idraulici, frizioni e freni in bagno d'olio |
| Mobilfluid LT | Trattori agricoli e industriali | Prestazioni ottimizzate a basse temperature |
Mobilfluid LT offre prestazioni eccezionali nelle trasmissioni, negli assali motore, nelle frizioni, nelle prese di forza e nei sistemi idraulici, specialmente in condizioni di bassa temperatura ambiente. È importante utilizzare questi prodotti seguendo le raccomandazioni fornite nella scheda di sicurezza del materiale (MSDS) per evitare effetti negativi sulla salute.
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