L'olio idraulico è il mezzo di trasporto dell'energia in un impianto oleodinamico. Oltre la funzione primaria di trasporto dell'energia meccanica, il fluido idraulico ha anche la proprietà di proteggere, lubrificare e raffreddare i componenti con i quali viene in contatto.
Caratteristiche dell'Olio Minerale per Frizione Idraulica
Caratteristica fondamentale degli oli idraulici è la viscosità che indica la capacità di scorrimento del lubrificante su una determinata superficie. In particolare, essi si caratterizzano per la stabilità anche ad alte temperature che previene la formazione di depositi. L’adeguato utilizzo di additivi consente di avere proprietà anti-corrosive con prestazioni antischiuma.
MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75 è un olio idraulico MINERALE per impianti freno e frizioni. È stato sviluppato in collaborazione con le squadre del settore corse di Mountainbike, Bike e Motocross note a livello internazionale. I fluidi a base minerale selezionati in combinazione con gli additivi particolarmente adatti per queste applicazioni, garantiscono una risposta rapida e sicura dei freni e/o delle frizioni per l’intero intervallo di temperatura.
Quando Sostituire l'Olio della Frizione
L'olio minerale non è igroscopico per cui i tempi di sostituzione sono indicati nella scheda tagliandi della moto e non dipendono dall'olio.
Come Verificare il Tipo di Olio Richiesto
Per verificare quale tipo di liquido utilizza la tua moto leggi sopra la vaschetta della pompa FRIZIONE che tipo di olio o liquido è prescritto. In ogni caso per tutte le moto: sopra la vaschetta liquido è sempre scritto quale tipo di liquido usare. Su ogni vaschetta freno o frizione di qualsiasi auto / moto è sempre indicata la tipologia di liquido da utilizzare.
Compatibilità e Alternative
Prima di chiedere se è specifico per la tua moto verifica la compatibilità usando lo strumento di controllo compatibilità. La lista applicazioni è indicativa, in ogni caso prima di utilizzare questo olio, è tassativamente necessario verificare quale tipo di olio o liquido è indicato dal costruttore.
L'olio minerale non è alternativo al DOT 4 e viceversa. Controlla comunque la vaschetta del liquido.
Esempi di Prodotti Specifici
- MAGURA: Prodotto specifico consigliato per pompe frizione Magura - Ktm - Husqvarna per gli impianti idraulici frizione.
- MOTOREX HYDRAULIC FLUID 75: Olio idraulico minerale per impianti freno e frizioni, sviluppato in collaborazione con squadre corse internazionali.
Domande Frequenti
Ecco alcune domande frequenti degli utenti riguardo l'olio minerale per frizioni idrauliche:
Domanda: È compatibile con la pompa frizione di honda cbr1000rr 2005?
Risposta: Assolutamente No. Devi usare Liquido Freno NON Minerale, consigliato il DOT 4 oppure Motul DOT 5.1
Domanda: Buongiorno, può sostituire il Vitamol V10 consigliato da BMW nel circuito di comando della frizione di un bmw r 1200 gs del 2008?
Risposta: Si, entrambi sono minerali.
Domanda: Buongiorno, ho una Ktm 1190 adventure del 2016 volevo sapere più o meno la quantità che ci và nella pompa della frizione.
Risposta: Lo trovi scritto sopra il serbatoio. Meno di quanto contenuto in questo prodotto.
Domanda: Buongiorno questo olio va bene per la ktm 1290 super adventure r?
Risposta: Non ci risulta, ma il controllo è molto semplice: leggi sopra la vaschetta della pompa FRIZIONE che tipo di olio o liquido è prescritto.
Domanda: Buongiorno gentilmente io possessore di BMW r1200gs del 2012 dovendo sostituire olio freni mi consiglia dot4 e olio frizione olio minerale... è corretto??
Risposta: Si esatto. In ogni caso per tutte le moto: sopra la vaschetta liquido è sempre scritto quale tipo di liquido usare.
Domanda: Buongiorno, l'olio presente nella vaschetta della mia BMWR1200GS MY 2012 è di colore blue, quello da voi indicato è di color rosso, va bene comunque?
Risposta: Si vedi risposta precedente
Domanda: Salve, ho una Bmw R1100S del 1999 e vedo dalla tabella delle compatibilità che posso utilizzare l'olio minerale per il circuito della frizione in alternativa al Dot 4. E' corretto?
Risposta: L'olio minerale non è alternativo al DOT 4 e viceversa. La tua moto ci risulta utilizzi Liquido DOT, controlla comunque la vaschetta del liquido.
Domanda: Ciao, ho una BMW r1200r del 2007, volevo sapere se basta una confezione da 100 ml per il cambio o ne servono di più?
Risposta: Si certamente, ne avanzerà parecchio.
Domanda: buongiorno possiedo bmw 1200 c 1998 posso usare questo olio per fare rabbocco nella piccola vaschetta vicino alla frizione grazie
Risposta: A noi risulta che utilizzi olio minerale ovvero puoi usare questo prodotto. Regola valida per tutte le moto: è sempre e comunque necessario un controllo prima di ordinare. E' molto semplice : Leggi sopra al tappo quale liquido / olio utilizza la tua moto.
Altri Oli Idraulici TotalEnergies
- TotalEnergies Dynatrans ACX 30: lubrificante avanzato per trasmissioni powershift, sistemi idraulici, assali e riduttori finali.
- TotalEnergies DROSERA XMS 68 I / 32 I: olio multifunzionale, senza zinco, per macchine utensili.
- TotalEnergies AZOLLA NET HC: elevato potere detergente e disperdente.
- TotalEnergies Azolla ZS: formulati per tutti i tipi di sistemi idraulici.
- TotalEnergies Azolla HZS: oli idraulici antiusura ad elevate prestazioni.
- TotalEnergies Biohydran TMP 32: olio idraulico biodegradabile con specifica ECOLABEL.
- TotalEnergies Azolla VTR 32: olio idraulico per trasmissioni idrodinamiche.
- TotalEnergies Equivis D 46: olio idraulico con additivo detergente-disperdente con indice di viscosità molto elevato.
Oli Idraulici Mobil
- Mobil Nuto H: progettati per applicazioni industriali e su macchinari mobili dove siano richiesti lubrificanti antiusura.
- Mobil DTE Serie 20: oli idraulici antiusura di prestazioni superiori formulati per soddisfare un’ampia gamma di applicazioni idrauliche.
- Mobil Univis HVI : olio idraulico ad altissimo indice di viscosità.
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