Ultraflex presenta il suo Olio Idraulico ISO VG15, un prodotto altamente specializzato per garantire prestazioni ottimali nelle timonerie idrauliche di barche e imbarcazioni.
Caratteristiche Principali
- Viscosità ISO VG15: Particolarmente adatta per l'uso in ambienti marini, dove le temperature possono variare.
- Resistenza all'ossidazione e alla contaminazione: Mantiene l'efficacia nel tempo, prevenendo danni e malfunzionamenti.
- Confezione da 1 litro: Ideale per un utilizzo domestico o per piccole manutenzioni, rendendo il prodotto pratico e conveniente.
Compatibilità e Utilizzo
L'olio idraulico Ultraflex è essenziale per il corretto funzionamento delle timonerie ad alte prestazioni SilverSteer, specialmente in imbarcazioni con motori da 300HP o più. Il collegamento a motore è in Acciaio Inox ad alta resistenza (Ultrabolt).
Gli elementi che formano la timoneria sono da ordinare separatamente:
- 1 Pompa UP28 F-SVS (Cod MTM 4655501) con 4,6 giri volante da banda a banda oppure 1 Pompa UP33 F-SVS (Cod MTM 4655502) con 3,9 giri volante da banda a banda.
- 1 Cilindro UC130/1-SVS (Cod MTM 4655511) oppure 1 Cilindro UC130/2-SVS (Cod MTM 4655512)
- 1 Kit 2 tubi OB-SVS (da 4m fino a 9m di lunghezza)
- 2 Lt Olio idraulico
Le pompe sono complete di valvola di non ritorno e valvola di protezione alle sovrapressioni.
Le due pompe si differenziano nel rapporto portata/giro, la pompa UP28F (Cod MTM 4655501) vuole 4,6 giri volante da banda a banda mentre la pompa UP33F (Cod MTM 4655502) ne vuole 3,9.
Differenze tra i Cilindri UC130
I due cilindri UC130/1-SVS e UC130/2-SVS si differenziano nei due diversi attacchi a motore:
- Cilindro UC130/1 (Cod MTM 4655511) per motori:
- Mercury 2 e 4T da 135 a 300 HP
- Yamaha 4T da 150 a 350 HP
- Honda 4T da 150 a 250 HP
- Suzuki 4T da 100 a 175 HP
- Cilindro UC130/2 (Cod MTM 4655512) per motori:
- Evinrude E 2T da 150 a 300 HP
- Yamaha 2T da 150 a 300 HP
- Suzuki 4T da 200 a 300 HP
Il kit tubi è costituito da una coppia di tubi flessibili rinforzati da una treccia di Kevlar con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo.
Altre Componenti Utili
Il sistema di regolazione dell' angolo di guida X72 (Cod MTM 4655530) per pompe timoneria Nautech e SilverSteer permette 5 diverse posizioni di guida comprese in un arco di 60°. La barra di accoppiamento A94 (Cod MTM 4655055) per 2 motori fuoribordo si utilizza con cilindro singolo UC130-SVS ed è installabile su motori con interasse variabile tra 660 mm e 950 mm.
Informazioni Aggiuntive
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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