In questo scritto esamineremo essenzialmente ciò che c'è da sapere sui cilindri pneumatici, con particolare attenzione ai vari tipi di cilindri, al loro funzionamento e alle loro applicazioni nei settori industriali. Il nostro obiettivo è fornirti una risorsa utile per l'acquisto e l'uso di cilindri pneumatici nelle tue applicazioni.
Cosa sono i cilindri pneumatici?
I cilindri pneumatici sono attuatori meccanici utilizzati in molte applicazioni industriali per generare movimento lineare o rotatorio. Funzionano grazie all'energia del fluido compresso, generalmente aria, che agisce su un pistone all'interno del cilindro.
Principio di Funzionamento
Il funzionamento di un cilindro pneumatico si basa sulla pressione dell'aria fornita da un compressore. L'aria viene convogliata in una camera sigillata all'interno del cilindro, dove agisce su un pistone.
Tipi di Cilindri Pneumatici
Esistono diversi tipi di cilindri pneumatici, ognuno progettato per specifiche applicazioni.
Cilindri Lineari
I cilindri lineari sono tra i tipi più comuni di cilindri pneumatici. Sono progettati per fornire movimento rettilineo e sono utilizzati in numerose applicazioni industriali, come automazione, assemblaggio, trasporto e movimentazione di materiali. Un cilindro lineare è costituito da un corpo cilindrico che contiene un pistone. Il pistone è collegato a un'asta che si muove dentro e fuori dal cilindro.
Cilindri a Semplice Effetto
I cilindri a semplice effetto esercitano una forza in un'unica direzione. Sono ampiamente utilizzati in applicazioni dove è necessaria una forza in una sola direzione e il ritorno del pistone può essere gestito da una molla o da altre forze meccaniche.
Cilindri a Doppio Effetto
I cilindri a doppio effetto offrono una maggiore versatilità rispetto ai cilindri a semplice effetto, poiché possono esercitare una forza sia in spinta che in trazione. Questa configurazione permette di controllare in modo preciso la posizione e il movimento del pistone in entrambe le direzioni. I cilindri a doppio effetto sono ideali per applicazioni in cui è necessario spostare carichi in avanti e indietro in modo rapido ed efficiente.
Cilindro con Asta Passante
Il cilindro con asta passante è una variante del cilindro a doppio effetto in cui l'asta si estende da entrambe le estremità del cilindro.
Cilindro Senza Stelo
Il cilindro senza stelo è una soluzione innovativa per generare movimento lineare senza l'uso di un'asta tradizionale.
Cilindri Tandem
Il cilindro tandem è costituito da due cilindri a doppio effetto accoppiati uno dietro l'altro. I cilindri tandem sono ideali per applicazioni che richiedono un'elevata forza di spinta, come il sollevamento di carichi pesanti o la compressione di materiali.
Cilindro a Più Posizioni
Il cilindro a più posizioni è composto da due o più cilindri accoppiati che permettono di ottenere diverse posizioni operative. Alimentando le camere giuste, è possibile ottenere movimenti in più di due direzioni.
Cilindri Ovali
I cilindri ovali si distinguono per la forma ovale del corpo e del pistone. Questa particolarità impedisce la rotazione dello stelo, garantendo movimenti lineari e stabili.
Cilindro a Doppio Stelo
Il cilindro a doppio stelo è una variante che utilizza due steli paralleli collegati esternamente da una piastra. Questo design impedisce la rotazione dello stelo, garantendo movimenti lineari e stabili.
Cilindri Rotanti
I cilindri rotanti sono progettati per trasformare il movimento lineare del pistone in un movimento rotatorio. Questi cilindri sono comunemente utilizzati per far ruotare componenti meccanici in applicazioni industriali.
Slitte Pneumatiche
Le slitte pneumatiche sono componenti utilizzati principalmente in applicazioni industriali per la movimentazione di materiali. Sono composte da una piattaforma montata su due steli, che permette il movimento lineare della piattaforma stessa.
Sensori di Posizione
I finecorsa e i sensori di posizione sono utilizzati per monitorare la posizione del pistone all'interno del cilindro.
Applicazioni dei Cilindri Pneumatici
I cilindri pneumatici trovano impiego in una vasta gamma di settori industriali. Alcuni esempi includono:
- Automazione industriale
- Macchinari per l'imballaggio
- Sistemi di trasporto e movimentazione materiali
- Attrezzature mediche
- Robotica
Tenute idrauliche e pneumatiche di alta qualità
Questi cilindri sono fatti per durare. Con avvicinamento e ritorno a comando pneumatico e corsa di pressatura idraulica, garantiscono ridotti tempi di ciclo per una resa senza confronti. La separazione pneumatica/idraulica limita il consumo alla sola fase di pressatura, solo quando serve. Con 2 modelli e 9 taglie (con forza di spinta da 5 kN a 419 kN) è facile trovare un cilindro a misura di applicazione.
- Il dispositivo limita, con precisione centesimale, l’escursione dello stelo.
- Consente di pre-impostare, mediante regolazione manuale, l’ampiezza della corsa di lavoro.
- Permette il fissaggio dell’unità alla struttura.
- Permette un facile fissaggio dello stampo allo stelo del cilindro.
- Trasforma il filetto femmina (standard) in maschio.
- Dispositivo di fissaggio, a sgancio rapido, dello stampo allo stelo del cilindro.
- Da interfacciarsi allo stelo della pressa, ne aumenta la lunghezza.
- Per unità in posizione di lavoro orizzontale e verticale con stelo verso l’alto.
- Completo di staffa, stelo antirotante, boccola di guida, coperchio boccola.
Gamma e specifiche tecniche
L'opzionale XR (*) è valido solo per il modello AXAP/AX 0840AP/AX 0950AP/AX 1063AP/AX 1180AP/AX 12100AP/AX 13125AP/AX 14160AP/AX 15200AP/AX 16200
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Forza corsa lavoro (kN) | 5,3 (4,8 con optional XR*) / 7,3 (6,7 con optional XR*) / 14,5 (12,5 con optional XR*) / 29,5 (23,6 con optional XR*) / 52,5 (45 con optional XR*) / 81,7 (65,2 con optional XR*) / 134 (100,6 con optional XR*) / 210 (134 con optional XR*) / 420 |
| Forza corsa avvicinamento (kN) | 0,62 / 1,14 / 1,62 / 2,76 / 4,28 / 6,93 / 11,06 / 17,84 |
| Forza corsa di ritorno (kN) | 0,43 / 0,71 / 1,27 / 2,09 / 2,7 / 4,03 / 6,65 / 13,43 |
| Corsa totale (mm) | 30 - 60 - 115 - 165 - 215 |
| Corsa lavoro (mm) | 5 - 10 - 15 |
| Consumo in avv.to/ritorno (x 10 mm) (Nl) | 0,123 / 0,216 / 0,337 / 0,566 / 0,812 / 1,277 / 2,07 / 3,65 |
| Consumo in lavoro (x 1 mm) (Nl) | 0,12 / 0,165 / 0,329 / 0,672 / 1,2 / 1,89 / 3,1 / 4,87 / 7,3 |
| Max. velocità in avv.to/ritorno (mm/s) | 800 / 710 / 600 / 480 / 400 / 310 / 250 |
| Max. velocità in lavoro (mm/s) | 11 / 11 / 27 / 9 / 16 / 14 / 23 / 5 / 27 / 22 |
| Max. cicli al minuto | 55 / 47 / 41 / 33 / 27 / 19 |
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