MagellanoStore offre un vasto assortimento di timonerie per barche e accessori nautici, ideali per realizzare un sistema di guida nautico sicuro ed efficiente. Questi sistemi sono compatibili per l'utilizzo con motori fuoribordo ed entrobordo di diversa potenza e dimensione, e sono disponibili in kit di montaggio con scatola timoneria e coprimozzo.

Nel nostro shop online, troverai timonerie realizzate dai migliori brand del settore nautico, complete di scatola guida. Alcuni modelli includono anche il cavo di comando e il coprimozzo, offrendo una scelta ampia e completa per trovare il sistema più adatto alle tue esigenze.

Controlli Preliminari

Prima di intervenire sull'impianto idraulico, è fondamentale eseguire alcuni controlli preliminari per individuare la causa del problema:

  1. Verifica Meccanica del Timone: Assicurarsi che il timone non sia bloccato meccanicamente. Per farlo, sganciare i cilindri dalla biella e controllare che il timone si muova liberamente. Verificare inoltre che l’asse del timone non fletta con la barca in movimento.
  2. Controllo del Cilindro: Provare a scollegare il cilindro dal braccio del motore e verificare, girando il volante, se quest’ultimo ruota in maniera fluida.
  3. Posizionamento del Cilindro: Verificare, seguendo le istruzioni, che il cilindro sia posizionato correttamente e che, a 0° del timone, si trovi a metà corsa.
  4. Stato dello Stelo: Verificare che lo stelo non sia usurato. In caso di usura, ordinare il kit guarnizioni per il cilindro.

Verifica del Sistema Idraulico

Una volta esclusi problemi meccanici, è necessario controllare il sistema idraulico:

  1. Pressione della Centralina: Verificare che, muovendo il joystick, l’autopilota o l’idroguida, il manometro della centralina vada in pressione. Se il manometro non segna pressione, controllare che la valvola di massima sulla centralina o sulla valvola antiurto non sia svitata.
  2. Valvole e Rubinetti: Assicurarsi che la valvola by-pass sia chiusa e che non ci siano perdite di olio dagli spurghi del cilindro o dal circuito. Verificare anche che i rubinetti lungo le mandate della centralina non siano chiusi.
  3. Motore Elettrico: Controllare che il motore elettrico giri nel verso giusto.
  4. Blocco Valvola: In alcuni casi, potrebbe essere necessario sbloccare la valvola con un cacciavite, premendo sul lato.
  5. Ostruzioni: Verificare che le tubazioni dalla centralina all’idroguida non siano ostruite e che il rubinetto non sia chiuso.
  6. Mandata Bloccata: Verificare che la mandata del lato che presenta il problema non sia bloccata.

Caricamento dell'Impianto

Rivedere attentamente le istruzioni di caricamento dell'impianto timoneria. Nel caso di un sistema con caricamento automatico, assicurarsi che il tappo della pompa sia chiuso.

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