Lo spaccalegna è uno strumento essenziale per il taglio di grandi quantità di legna, sia per uso domestico che professionale. Tuttavia, se si prevede un lungo periodo di inattività, è consigliabile effettuare alcuni interventi di manutenzione per preservare al meglio la macchina durante il fermo.
Indice
- Manutenzione per la messa in funzione
- Manutenzione ordinaria
- Manutenzione per eventuale periodo di inutilizzo
- Sicurezza durante la manutenzione
- Cosa serve per la manutenzione dello spaccalegna?
- Le domande frequenti dei nostri clienti
1. Manutenzione per la messa in funzione
Lo spaccalegna può essere messo in funzione in qualsiasi momento. Se però la macchina è rimasta ferma a lungo, è importante effettuare una serie di controlli per garantirne efficienza, sicurezza e piena operatività al momento dell’uso. Vediamo quali sono gli interventi principali da eseguire:
- Controllo generale della macchina
- Controllo e rabbocco dell’olio idraulico
- Verifica del filtro dell’olio idraulico
- Controllo dei componenti del motore (per i modelli a scoppio)
- Verifica dello stato delle guide del cuneo
- Verifica e affilatura del cuneo
1.1 Controllo generale della macchina
Per prima cosa effettuata una verifica visiva completa della struttura dello spaccalegna. Va controllato che il telaio non presenti deformazioni, crepe o segni di stress meccanico all’utilizzo della stagione precedente. Particolare attenzione va riservata a bulloni e viti: con l’uso e le vibrazioni, infatti, possono allentarsi e compromettere la stabilità della macchina.
Lo stato di come lo troviamo dopo il fermo dipende molto anche da come è stata fatta la fase di rimessaggio, nel capitolo dedicato vedremo tutti i passaggi e le accortezze necessarie.
1.2 Controllo e rabbocco dell’olio idraulico
L’olio idraulico è il fluido vitale dello spaccalegna, va verificato che il livello sia compreso tra i limiti minimo e massimo indicati sull’astina o sull’oblò di controllo. Per eseguire la verifica, il cilindro idraulico deve essere completamente retratto.
Se il livello è basso, va rabboccato utilizzando esclusivamente l’olio idraulico raccomandato dal costruttore.
Questo controllo va effettuato prima di ogni stagione e successivamente ogni 20-30 ore di lavoro.
1.3 Verifica del filtro dell’olio idraulico
Il filtro dell’olio idraulico trattiene impurità e particelle che altrimenti danneggerebbero la pompa e le valvole. Prima di rimettere in funzione lo spaccalegna, si procede al controllo visivo (se trasparente) o alla sostituzione preventiva del filtro secondo quanto indicato nel manuale (in genere ogni 100-200 ore di lavoro).
Per la sostituzione si svita il filtro con l’apposita chiave, si lubrifica la nuova guarnizione e si monta il filtro nuovo stringendolo a mano.
1.4 Verifica dello stato delle guide
Prima di utilizzare lo spaccalegna, soprattutto se si tratta della prima accensione dopo molto tempo, è fondamentale eseguire un controllo approfondito delle guide del cuneo, ovvero i binari su cui scorre il cuneo durante la fase di spacco.
Questi componenti, soggetti a forte stress meccanico, devono essere perfettamente puliti, privi di ruggine, detriti o residui di legno e ben lubrificati per garantire un movimento fluido e preciso del cuneo.
Se ci sono tracce di ruggine leggera o ossidazioni, si può intervenire con una paglietta fine in acciaio o con un prodotto antiruggine specifico.
A questo punto si passa alla lubrificazione, che va fatta con un grasso ad alte prestazioni oppure con uno spray lubrificante.
Una lubrificazione efficace infatti, riduce l’attrito, previene l’usura delle parti metalliche e soprattutto consente al cuneo di scorrere con precisione e forza, senza sforzi inutili sul pistone o sul sistema idraulico. Durante questo primo controllo, è consigliabile verificare anche che non ci siano giochi anomali o segni di danneggiamento strutturale sulle guide.
1.5 Verifica e affilatura del cuneo
Il cuneo deve essere controllato per verificare che il filo di taglio sia ben affilato e privo di scheggiature per permettere meno sforzo alla macchina e garantisce tagli rapidi e puliti.
Eventuali danni possono essere rimossi con lima, mola o flessibile, lavorando con precisione e mantenendo l’angolo originale.
Questa operazione va ripetuta al bisogno durante la stagione.
Come si affila il cuneo dello spaccalegna?
Il primo passo è rimuovere il cuneo dallo spaccalegna, se possibile, per poterlo lavorare su una superficie stabile.
Utilizzare una lima fine o una mola per affilare il cuneo, seguendo l’angolo originale di affilatura.
L’affilatura deve essere fatta in modo uniforme su entrambi i lati del cuneo, facendo attenzione a non esagerare per non compromettere la struttura del metallo.
1.6 Verifica dei componenti del motore (per i modelli a scoppio)
In caso di spaccalegna a scoppio, è fondamentale effettuare una revisione dei suoi principali componenti.
Le operazioni principali da fare sono:
- Rinnovo del carburante
- Sostituzione dell’olio motore
- Controllo o sostituzione del filtro aria
- Controllo o sostituzione della candela
1.6.1 Rinnovo del carburante
Il primo passaggio da fare è sicuramente con un modello a scoppio è quello del rinnovo del carburante.
Nel capitolo del rimessaggio parleremo del perchè non va lasciato il carburante nel serbatoio per molto tempo. Se viene seguito questo passaggio, prima della messa in funzione andrà solamente riempito di nuovo il serbatoio.
Se invece si lascia il carburante fermo a lungo, la prima cosa da fare è sostituirlo con del carburante nuovo.
1.6.2 Sostituzione dell’olio motore
Un motore a scoppio efficiente parte da un lubrificante in perfette condizioni. L’olio motore è infatti essenziale per il corretto funzionamento del motore, in quanto riduce l’usura e garantisce il raffreddamento delle componenti interne.
Durante la manutenzione di messa in funzione, va per prima cosa sostituito con dell’olio nuovo.
È essenziale utilizzare il tipo di olio consigliato nel manuale d’uso dal costruttore della macchina.
Prima di procedere alla sostituzione, assicurati che il motore sia spento e raffreddato.
1.6.3 Controllo o sostituzione del filtro aria
Il filtro aria impedisce a polvere e detriti di entrare nel motore, per questo è importante controllare che sia sempre in buone condizioni, per garantire una buona respirazione del motore e una combustione efficiente.
Si può trovare il filtro dell’aria sporco o anche danneggiato:
- Nel primo caso basterà procedere ad una pulizia accurata;
- Mentre nel caso di danni eccessivi va cambiato.
Rimuovi il filtro aria e verifica che non sia intasato da polvere o sporcizia. Se è in buone condizioni, va pulito accuratamente con acqua e sapone e lascialo asciugare completamente prima di rimontarlo.
Se il filtro è danneggiato o eccessivamente sporco invece, va sostituito con uno nuovo, per evitare che particelle di polvere entrino nel motore e ne compromettano il funzionamento.
1.6.4 Controllo o sostituzione della candela
La candela d’accensione è fondamentale per garantire un avviamento pronto e una combustione ottimale.
Durante la manutenzione, smonta la candela e controlla l’elettrodo per la presenza di depositi di carbonio o ossidazione:
- Se la candela è sporca, ma in buono stato basterà pulirla e misurare il gap (la distanza tra gli elettrodi);
- Se invece è troppo usurata o danneggiata, sostituiscila con una nuova.
Come pulire la candela dello spaccalegna?
Vanno rimossi i residui di olio e sporco dagli alloggiamenti, mentre per la filettatura va utilizzata una spazzola con setole di acciaio in grado di eliminare gran parte dei residui.
Come sostituire la candela dello spaccalegna?
Sostituire la candela non è un procedimento molto difficile, ma che richiede procedimenti precisi:
- Per prima cosa individua la candela;
- Rimuovila con l’apposita chiave snodabile. Per svitarla è necessario eseguire un movimento antiorario.
La candela, soprattutto se non è mai stata sfilata, presenterà una leggera resistenza all’azione della chiave. In questa fase è importante eseguire dei movimenti decisi, ma non troppo energici, altrimenti si rischia di spezzare la parte superiore della candela.
Una volta rimossa, è possibile sostituirla con una nuova.
Inserita nella propria sede, si può procedere ad una prima rotazione manuale, per poi arrivare al corretto serraggio sempre con la chiave snodata. Anche per la fase di reinserimento è importante accertarsi di inserire la candela correttamente, per evitare gravi danni al motore.
1.6.5 Verifica del circuito carburante
Verifica le condizioni del serbatoio, dei tubi del carburante e del filtro benzina.
Un buon flusso di carburante è essenziale per il corretto avviamento e funzionamento del motore, controlla il serbatoio del carburante per verificare che non vi siano perdite e che non ci siano impurità nel carburante. Ispeziona anche i tubi del carburante per eventuali crepe o indurimenti che potrebbero causare perdite.
2. Manutenzione ordinaria
Durante il periodo di utilizzo attivo dello spaccalegna, è fondamentale eseguire una manutenzione ordinaria costante. Questi interventi servono a mantenerne l’efficienza e a prevenire l’insorgere di guasti durante l’uso:
- Pulizia dopo ogni utilizzo
- Verifica del livello dell’olio idraulico
- Verifica dello stato delle guide
- Controllo dello stato del cuneo (affilatura o sostituzione)
- Controllo dei componenti motore (per i modelli a scoppio)
- Controllo dello stato dei comandi di sicurezza
2.1 Pulizia dopo ogni utilizzo
Dopo ogni sessione di lavoro, è buona norma pulire lo spaccalegna da residui di corteccia, segatura e trucioli. La pulizia va effettuata utilizzando una spazzola rigida e, se necessario, aria compressa per raggiungere le zone più nascoste.
2.2 Verifica del livello dell’olio idraulico
Dopo varie sessioni di lavoro, l’olio idraulico può ridursi leggermente per via di micro-perdite o consumo dovuto all’utilizzo.
Va controllato il livello ogni 20-30 ore di lavoro, sempre con macchina in piano. Eventuali rabbocchi vanno eseguiti con l’olio consigliato dal produttore nell’apposito manuale. Un livello insufficiente infatti, comporta rallentamenti e possibili danni alla pompa idraulica.
2.3 Controllo dello stato delle guide
Le guide del cuneo vanno controllate e lubrificate con regolarità, specialmente quando si opera su legni duri o resinosi, che tendono a rilasciare residui appiccicosi e abrasivi lungo il percorso del cuneo.
La manutenzione ordinaria prevede una pulizia leggera e frequente, idealmente ogni 4-5 ore di lavoro continuo o a fine giornata.
Come eseguire la pulizia ed eventuale lubrificazione?
Basta un pennello o una spatolina di plastica per rimuovere i trucioli accumulati, seguiti da un panno asciutto. Per la lubrificazione invece, è consigliabile l’utilizzo di un lubrificante spray con proprietà anti-usura, facilmente applicabile anche in aree difficili da raggiungere.
2.4 Controllo dello stato del cuneo
Il cuneo, a seconda della qualità della legna lavorata, può perdere affilatura durante la stagione.
Oltre al controllo della sua affilatura, è bene controllare anche che non abbia delle scheggiature o deformazioni, e che mantenga una forma regolare e bilanciata. In caso di danni, potrebbe essere necessario sostituire il cuneo con uno nuovo.
2.5 Verifica dei componenti del motore (per i modelli a scoppio)
Se lavoriamo con un modello a scoppio, è importante anche verificare costantemente tutti i vari componenti del motore.
2.5.1 Verifica del livello dell’olio motore
Il suo controllo è una delle operazioni di manutenzione ordinaria fondamentali per garantire la longevità e l’efficienza del motore. In questo passaggio, verifica il livello dell’olio motore utilizzando l’asta di misura o il tappo di controllo, se presente. Il suo livello dovrebbe essere compreso tra il minimo e il massimo indicato.
Se l’olio appare sporco o denso, è consigliato sostituirlo, anche se il livello è corretto, per evitare un’usura prematura del motore.
2.5.2 Ispezione del filtro dell’aria
Altro importante intervento di manutenzione ordinaria è il controllo regolare ed eventuale pulizia del filtro dell’aria, per evitare che si intasi limitando il flusso d’aria e compromettendo la combustione.
Come controllare lo stato del filtro dell’aria?
Rimuovi il filtro, controlla visivamente che non ci siano danni o accumuli di polvere. Se il filtro è in buone condizioni, puoi pulirlo delicatamente con un compressore o lavarlo, a seconda del tipo di filtro (spugna, rete metallica o carta).
Se il filtro appare troppo usurato o danneggiato, sostituiscilo per garantire un flusso d’aria ottimale al motore.
2.6 Controllo dello stato dei comandi di sicurezza
Per lavorare in totale sicurezza, i dispositivi di emergenza e i sistemi di comando bimanuale devono essere sempre perfettamente funzionanti. Si verifica periodicamente la risposta dei pulsanti, il corretto ritorno in posizione neutra e l’integrità dei cablaggi (per i modelli elettrici). In caso di anomalie, si sospende l’utilizzo e si procede alla riparazione.
3. Manutenzione per eventuale periodo di inutilizzo
Come detto anche nell’introduzione, lo spaccalegna può essere utilizzato in qualsiasi periodo dell’anno. Tuttavia, se si prevede un lungo periodo di inattività, è essenziale effettuare una serie di operazioni che permettono di conservarlo al meglio ed evitare danni dovuti all’inattività prolungata.
Interventi previsti:
- Pulizia approfondita della macchina
- Scarico del carburante (per i modelli a scoppio)
- Manutenzione della candela (per i modelli a scoppio)
- Rimessaggio
3.1 Pulizia approfondita della macchina
Primo passaggio di questa fase è una pulizia accurata della macchina.
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