Il verricello, alimentato da un motore elettrico, idraulico o pneumatico, esercita una forza significativa per spostare o sollevare oggetti pesanti tramite una fune metallica avvolta attorno ad esso.
Tipologie di Verricelli
A seconda del tipo di azionamento, gli argani possono essere suddivisi in quattro grandi categorie:
- Argani manuali
- Idraulici
- Elettrici
- Con motore a combustione
Verricelli Idraulici: Caratteristiche e Applicazioni
Gli argani idraulici Liftstar e Pullstar di Ingersoll Rand offrono una struttura solida per qualsiasi tipo di sollevamento o applicazione.
L'argano idraulico è adatto per la posa di cavi sotterranei, azionato idraulicamente tramite un motore a benzina o elettrico.
Esistono argani idraulici costruiti per trainare un carrello pescante che scorre lungo una fune portante con sistema a gravità. L'ingranaggio idraulico e un volantino controllano la velocità di trazione tra 0 e max 5 m/min. La fune viene impilata automaticamente sul tamburo; per il versamento, il tamburo viene sganciato dal suo azionamento.
Nei tronchi, il MultiOne consente il traino di tutti i tipi di oggetti (ad esempio tronchi, pali, ecc…). L'idrostatica consente all'argano a fune cingolato di essere azionato con estrema facilità e sicurezza.
Applicazioni Navali dei Verricelli
I verricelli vengono impiegati per diverse applicazioni su imbarcazioni di ogni dimensione, ad esempio per il sollevamento dell’ancora, l’ormeggio e il trattenimento della nave alla banchina.
Unità di Controllo per Verricelli Idraulici: HIWCB di Bosch Rexroth
Bosch Rexroth presenta ora HIWCB, un’unità di controllo espressamente sviluppata per verricelli idraulici ad alta pressione, progettata per il montaggio su coperta e basata su una filosofia modulare interoperabile praticamente con qualsiasi tipo di verricello.
Le nuove unità di controllo per verricelli navali ad alta pressione rappresentano un’evoluzione delle unità di controllo preesistenti: ciò che le differenzia è l’essere interamente composte da componenti standard. L’adozione di tecnologie collaudate è una garanzia di affidabilità, tanto che sulla linea di produzione di queste unità vengono realizzati anche prodotti per l’industria delle applicazioni mobili.
Tutti i componenti vengono accuratamente documentati e i parametri, come le coppie di serraggio, vengono misurati, valutati e documentati a loro volta. Grazie a tale concezione, l’incidenza dei guasti ai componenti in tale ambito viene ridotta al minimo.
Ciò che rende unica la HICWB è la sua filosofia modulare, che consente di combinarla praticamente con qualsiasi tipo di verricello. Questo a sua volta consente all’armatore di ridurre le unità di controllo a magazzino, offrendo inoltre maggiore flessibilità in caso di eventuali modifiche. Tutto ciò è un passo in avanti rispetto alle unità di controllo progettate espressamente per una determinata applicazione o per un dato verricello.
Inoltre, le nuove unità si possono collegare a motori a pistoni assiali e radiali e, grazie ai soli 44 kg di peso, sono perfino installabili direttamente sul motore.
Ogni unità di controllo completa viene infine sottoposta a un trattamento specifico che ne assicura la massima resistenza alle condizioni estreme dell’impiego offshore. Le unità vere e proprie sono galvanizzate e rivestite al cromo; per le parti mobili, quali leve e boccole di comando, viene impiegato acciaio inox.
Oltre alle necessarie funzioni standard, come controbilanciamento, valvole di sicurezza e valvole anticavitazione, queste leggere e compatte unità di controllo offrono un’ampia gamma di funzioni aggiuntive: tra tutte, esse consentono il comando proporzionale dei verricelli, o degli argani, utilizzati per sollevare o abbassare l’ancora.
La cosiddetta funzione di sblocco ancora dell’unità, abbinata a un motore a cilindrata variabile, consente di liberare l’ancora in modo controllato. Per tale funzione viene impiegata una valvola con leva manuale a tre posizioni: in modalità sblocco è consentito un carico massimo pari a 1,5 volte quello nominale; la seconda posizione della valvola consente all’operatore di selezionare la velocità minima (preimpostabile) al carico massimo nominale, seguita dalla velocità massima al carico minimo, nella terza posizione della valvola.
Una seconda importante funzione blocco idraulico di controllo consente di mantenere costante la tensione delle funi quando l’imbarcazione è ormeggiata. Quando le funi di ormeggio si allentano a causa dei movimenti verticali dell’imbarcazione, ad esempio dovuti a maree, al moto ondoso o ad operazioni di carico e scarico, i verricelli si tenderanno, mantenendole in tensione. Quando la tensione aumenta a causa di un movimento verticale in direzione opposta, i verricelli rilasciano.
Sicurezza
Diverse funzioni di safety sono integrate nelle unità di controllo. Una situazione estrema può presentarsi qualora, per qualsiasi ragione, venga interrotta l’alimentazione idraulica di un verricello che mantiene sospeso un carico e a freno non applicato: ne può conseguire un riflusso d’olio verso il serbatoio, tramite il circuito di scarico del motore, e la pressione idraulica può risultare insufficiente per continuare a trattenere il carico. Tutto ciò culminerà nella cavitazione del motore e nella caduta incontrollata del carico.
Per garantire condizioni sicure perfino in casi come quello appena descritto, nel sistema è stata incorporata una valvola supplementare che reagisce ai cali di pressione trattenendo l’olio nel motore e bloccando le perdite verso il serbatoio.
L’integrazione delle varie funzioni nell’unità di controllo ha consentito di creare un’unità estremamente compatta. Oltre ad occupare spazi minimi su coperta, tale unità rende più semplice l’integrazione di funzioni nell’installazione, richiedendo un numero decisamente inferiore di tubazioni e attacchi esterni: il rischio di perdite viene quindi ulteriormente ridotto.
Harken DynaDrive
I verricelli DynaDrive sono progettati come verricelli motorizzati. Questo ha impatti positivi sulle prestazioni e sul design della coperta. Il design epicicloidale di DynaDrive posiziona il riduttore a due velocità nella parte superiore del verricello. Questo design ottimizzato crea spazio verticale all’interno della base del winch per i motori, che si trovano quasi completamente all’interno del winch stesso.
Harken ha iniziato a produrre verricelli di coperta ad alte prestazioni in un periodo in cui i verricelli manuali erano l’unica soluzione consentita dalle regole di regata e rappresentavano il massimo che la tecnologia potesse offrire, ha affermato Michele Cazzaro, Direttore Tecnico di Harken Italy. Con l’aumentare della richiesta di verricelli motorizzati, abbiamo logicamente adattato i nostri prodotti più performanti a queste applicazioni e da quel momento abbiamo continuato la nostra evoluzione.
Harken ha lavorato su questo progetto da cinque anni, ha affermato Mark Wiss, Direttore globale delle vendite di yacht Grand Prix e Custom di Harken. È stato un lungo lavoro di sviluppo e ottimizzazione che ci ha entusiasmato, e ora è pronto. Penso che ciò che impressionerà di più i velisti sarà la fluidità e la continuità del trasferimento di potenza. La curva di coppia è molto lineare, quindi sono necessari meno cambi marcia e quando si arriva al punto di dover cambiare rapporto, la fluidità con cui ciò avviene è impressionante.
Verricello Eder Powerwinch 1200
L'Eder Powerwinch 1200 è caratterizzato dalla sua leggerezza, grande forza e prezzo basso. Questo è in grado di trasportare 90 volte il proprio peso ed è alimentato da un potente motore a 2 tempi che può funzionare in qualsiasi posizione. Può essere azionato con una corda sintetica leggera di qualsiasi lunghezza, la quale può essere trasportata o conservata con facilità utilizzando la borsa di trasporto.
Specifiche del prodotto
- Capacità di 1200 kg se usato direttamente con una velocità di trazione di 14 m/min
- Capacità di 2400 kg se utilizzato con puleggia con una velocità di trazione di 7 m/min
Funzionamento
Eder-Powerwinch 1200 è progettato per consentire all'operatore di controllare il dispositivo da una zona sicura. Tirando delicatamente la fune si aziona il comando dell'acceleratore e il carico viene tirato.
Freno della corda
Il freno della fune garantisce un'elevata sicurezza durante il funzionamento! Non appena l'operatore rilascia la fune, il verricello si fermerà, poiché la fune è trattenuta dal freno. Ciò impedisce che il carico scivoli giù involontariamente e porta ad avere un controllo preciso sul movimento di questo.
Tabella comparativa modelli Harken
| Modello | Carico di lavoro massimo (tonnellate) | Caratteristiche | Applicazioni |
|---|---|---|---|
| Harken da regata motorizzati | 15 | Standard di prestazioni | Imbarcazioni da regata |
| Harken Air | N/A | Cavità superiore per riduzione peso | Imbarcazioni da regata |
| Harken Captive | N/A | Disponibile in versioni più piccole e leggere | Imbarcazioni di dimensioni ridotte |
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