L’idroguida è un servosterzo idraulico che facilita il movimento delle ruote. A differenza del vecchio sistema, l’idroguida richiede maggiori attenzioni. Una corretta manutenzione del servosterzo garantisce sicurezza alla guida e previene costosi interventi di riparazione.
Come Funziona l'Idroguida
La pompa messa in funzione dal movimento dell’albero motore - mediante cinghia in gomma - spinge un olio particolare lungo le tubazioni. Il distributore viene azionato dalla vite globoidale (chiamata comunemente vite senza fine) che riceve l’ordine dal piantone sterzo.
La scatola sterzo idroguida ha una struttura meccanica molto simile a quella normale, quindi nel tempo la vite globoidale può logorarsi. Il paraolio è un anello di tenuta che blocca la fuoriuscita dell’olio, ma permette ai due tiranti sterzo di muoversi liberamente in entrata e uscita. In caso di rottura della cinghia in gomma, la pompa meccanica non entra in funzione, rendendo quasi impossibile la guida del veicolo.
Tipi di Servosterzo
Il servosterzo idraulico è il sistema più longevo ancora in uso. Sviluppato oltre 50 anni fa, è particolarmente diffuso nei veicoli più economici o meno recenti. La pompa è collegata al motore tramite una cinghia, un sistema semplice ma poco efficiente. Poiché è in funzione costantemente, anche quando l’auto è ferma o procede in linea retta, può generare un inutile consumo di energia.
Le auto più moderne utilizzano il servosterzo elettrico (EPS - Electric Power Steering), che sfrutta un motore elettrico per assistere la sterzata. Questo sistema è più efficiente, poiché l’assistenza entra in funzione solo quando necessario. Inoltre, richiede meno manutenzione rispetto al servosterzo idraulico e i suoi guasti sono più facilmente individuabili tramite diagnosi elettronica. Un’altra variante è il servosterzo elettroidraulico, un sistema ibrido che combina pistoni idraulici con una pompa elettrica anziché meccanica. Questo lo rende più efficiente rispetto al servosterzo idraulico tradizionale, poiché la pompa non è sempre in funzione.
Manutenzione del Servosterzo Idraulico
Se la manutenzione del servosterzo viene trascurata, il livello del fluido idraulico può ridursi drasticamente, diminuendo l’efficacia dell’assistenza e danneggiando componenti come pompa, pistoni e tubi, che rischiano di lavorare “a secco”. La causa più comune della perdita di fluido è il deterioramento di guarnizioni o tubi flessibili, che possono iniziare a perdere lentamente, peggiorando nel tempo. Anche se il sistema non presenta ancora danni evidenti, la manutenzione prevede la sostituzione periodica del fluido idraulico, che con il tempo perde viscosità e si contamina con minuscoli trucioli metallici dovuti all’usura.
Per prima cosa occorre aggiungere dell’olio nella vaschetta, possibilmente con motore acceso in modo da essere sicuri di aver riempito l’intero circuito.
Manutenzione Intermedia dei Filtri
La manutenzione intermedia dei filtri è indispensabile per garantire il corretto funzionamento della macchina e per evitare costosi guasti. Questo tipo di manutenzione prevede la pulizia o la sostituzione dei filtri della macchina a intervalli regolari, in genere ogni pochi mesi o come raccomandato dal produttore. Una regolare manutenzione intermedia dei filtri contribuisce a prolungare la durata della macchina e a garantirne un funzionamento efficiente.
Come Effettuare la Manutenzione dei Filtri
La manutenzione principale dei filtri delle macchine industriali prevede diverse fasi. Innanzitutto la macchina deve essere spenta e isolata da qualsiasi fonte di alimentazione. Poi si apre l'alloggiamento del filtro e si rimuove l'elemento filtrante. L'elemento viene accuratamente ispezionato per individuare eventuali segni di danneggiamento o usura eccessiva e, se necessario, viene sostituito. In seguito sia l'alloggiamento del filtro che l'elemento vengono puliti accuratamente utilizzando una combinazione di aria compressa, acqua e detergenti. Bisogna fare attenzione a non danneggiare l'elemento durante questo processo.
Non sai quando effettuare la manutenzione o sostituire i filtri dei veicoli industriali che utilizzi? Controlla e sostituisci filtro carburante ed elemento filtrante carburante. Sostituire il filtro del carburante. Nel caso di un motore a gasolio, sostituire anche il prefiltro. Dopo molte ore di funzionamento, ogni filtro deve essere sostituito. A seconda del marchio e del modello della macchina, questo deve essere effettuato dopo un determinato periodo di tempo.
Kit di Filtri e Manutenzione
Invece di acquistare i filtri separatamente, ora è possibile comprarli in kit. I kit di filtri sono componenti essenziali per mantenere la pulizia di diversi tipi di fluidi utilizzati in varie macchine e attrezzature. I kit di filtri possono essere completamente personalizzati in base alle esigenze, scegliendo tra la nostra vasta gamma di filtri aria, filtri idraulici, filtri olio, filtri acqua, filtri carburante e molto altro ancora. Utilizzando i kit di filtri, i conducenti possono assicurarsi che le loro macchine funzionino senza problemi, riducendo il rischio di guasti e prolungandone la durata. Le diverse combinazioni di filtri disponibili nei kit di filtri rendono facile la scelta del kit più adatto alle proprie esigenze.
I kit di manutenzione sono una parte essenziale di qualsiasi programma di manutenzione delle macchine industriali, in quanto contengono tutti i prodotti necessari per garantire un funzionamento regolare ed efficiente di qualsiasi macchina. Un tipico kit di manutenzione comprende una serie di articoli come: filtri, grasso lubrificante, spray per catene, apparecchiature di controllo, anelli di tenuta, candele di accensione,… Investire in un kit di manutenzione di alta qualità è una decisione saggia per ogni proprietario o conducente di macchine industriali. Con i prodotti giusti a portata di mano, puoi assicurarti che le tue macchine funzionino senza problemi, con tempi di fermo minimi e massima efficienza.
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