Nel caso degli escavatori e dei mezzi da cantiere, il filtro olio idraulico assume un ruolo strategico. Tali condizioni rendono indispensabile l’uso di filtri particolarmente robusti e progettati per offrire massima efficienza filtrante. I modelli migliori sono dotati di una rete filtrante di alta qualità, con capacità di ritenzione ottimale e materiali resistenti a forti variazioni termiche e meccaniche.
Gli agenti contaminanti che entrano nei circuiti dei sistemi oleodinamici possono determinare notevoli guasti all’impianto. Per limitare i danni è fondamentale una buona pulizia dell’olio attraverso, ad esempio, l’adozione di un sistema di filtrazione dimensionato opportunamente e non solo.
Importanza della Filtrazione nei Sistemi Oleodinamici
Per i costruttori e gli utilizzatori finali delle macchine la filtrazione rappresenta una priorità e rientra pienamente nelle strategie di fluid care, quelle soluzioni e sistemi cioè che hanno il compito di ridurre e abbattere il livello di contaminazione del fluido idraulico. La strategia di fluid care da adottare ha uno stretto legame con la tipologia di sistema di filtrazione installato.
Classi di Contaminazione
Il punto di partenza, per garantire che il sistema di filtrazione sia adeguato, è determinare la più corretta classe di contaminazione per lo specifico impianto. I diversi componenti che lo compongono sono, infatti, soggetti a classi di contaminazione diverse il cui valore specifico è generalmente indicato nell’apposito manuale di uso e manutenzione. La scelta dei filtri deve essere quindi eseguita in funzione della necessità di rientrare nella classe di contaminazione tollerata.
Grado di Filtrazione
Successivamente il sistema deve essere equilibrato, per questa ragione solitamente si utilizza lo stesso grado di filtrazione in mandata e ritorno. È altresì possibile scegliere un grado di filtrazione più fine, sul ritorno in modo da alleggerire il lavoro del filtro in mandata. Ciò rappresenta spesso una scelta vantaggiosa dal punto di vista economico.
Filtri Aria
Non da ultimo, è bene ricordare che anche l'aria è un contaminante che potrebbe danneggiare il sistema. I filtri aria, chiamati di polmonazione (standardizzati a 3 micron), filtrano la contaminazione che potrebbe entrare attraverso il serbatoio dall’ambiente esterno. La scelta della dimensione corretta dipende dal tipo di applicazione.
Quando Intervenire e Come
Quando il cliente finale riscontra malfunzionamenti (es. rotture a pompe e valvole, surriscaldamenti etc..) o quando, dopo un’analisi, si rilevano classi di contaminazione non all’interno del range fissato per il sistema, allora è il momento di verificare lo stato del sistema di filtrazione.
Qualora non fosse possibile intervenire sul sistema esistente per abbassare i livelli di contaminazione possono essere impiegati dei filtri aggiuntivi offline e rientrare così nella classe di contaminazione richiesta. Questi sistemi aspirano l'olio dal serbatoio, lo ricondizionano per poi restituirlo, pulito, nello stesso serbatoio.
Prima di procedere con una pulizia straordinaria è sempre opportuno effettuare un’analisi dell’impianto e dell’olio per definire il livello e la tipologia di contaminazione. Questa operazione permette di procedere con il dimensionamento del sistema di filtrazione aggiuntivo: finezza di filtrazione, portata e tipologia. Data la straordinarietà di questi interventi il noleggio di sistemi di filtrazione offline è divenuto una prassi comune.
Il dimensionamento del sistema di filtrazione deve tenere conto di ciò al fine di garantire adeguate prestazioni. Per esempio, nell’ambito specifico dell’energia, che deve assicurare elevati standard di sicurezza, è richiesta una lunga durata della cartuccia, quindi si tende a sovra-dimensionare il filtro in modo che duri di più e non necessiti di frequenti interventi di manutenzione.
Sempre per il campo dell’energia sono stati sviluppati dei setti filtranti speciali che eliminano le scariche elettrostatiche per evitare danni al fluido e ai filtri. Una delle caratteristiche principali del settore macchine mobili, invece, è la partenza a freddo. I filtri quindi sono progettati per sopperire a questa problematica per evitare una danni e guasti all’intero sistema.
In ogni caso, il sistema di filtrazione, a prescindere dal settore, va sempre scelto in base alla specifica applicazione a cui è destinato: ad esempio in una piattaforma aerea mobile il sistema è soggetto a minori sollecitazioni mentre un escavatore che svolge un lavoro più gravoso nei cantieri necessita di un sistema molto più complesso.
Tipologie di Filtri Oleodinamici
Oltre a definire grado di filtrazione, portata, pressione necessari all'impianto è opportuno considerare l'applicazione e quando, invece, l'impianto è già avviato tenere sotto controllo i livelli di contaminazione.
- Filtri su ritorno: filtrano l’olio che torna dall’impianto e servono per evitare che la contaminazione rientri nel serbatoio.
- Filtri aria: sono filtri di polmonazione per il serbatoio, servono a evitare che la contaminazione dell’ambiente entri nel circuito quando il livello del serbatoio sale e scende. I filtri aria trovano anche usi differenti come nel caso della lubrificazione.
- Filtri offline fissi: sono filtri che montati esternamente al sistema servono a mantenere sempre bassa la classe di contaminazione. Vengono montati spesso in combinazione con scambiatori di calore e hanno il vantaggio di garantire la massima efficienza perché vengono utilizzati a una portata fissa.
- Filtri in aspirazione: sono filtri di sicurezza che, posizionati all'interno del serbatoio prima della pompa, evitano l'ingresso di particelle grossolane all’interno della stessa.
Indicatori di Intasamento
Al fine di agevolare il manutentore sono stati messi a punto anche degli speciali indicatori di intasamento che sono da considerare come parte integrante dei sistemi di filtrazione. Gli indicatori di intasamento possono essere di molte tipologie diverse e rendono possibile la manutenzione e sostituzione della cartuccia.
- Indicatori di intasamento: ottici, elettrici, elettronici.
Filtri Specifici per Diverse Applicazioni
Filtro Olio Idraulico Trattore
Il filtro olio idraulico trattore è progettato per offrire elevate prestazioni in ambienti agricoli, dove le condizioni di lavoro possono essere estreme e altamente variabili. I modelli più avanzati sono equipaggiati con indicatori visivi che segnalano il livello di intasamento o la necessità di sostituzione, riducendo il rischio di guasti e tempi di inattività.
Filtro Aspirazione Pompa Acqua
Sebbene non strettamente oleodinamico, il filtro aspirazione pompa acqua condivide diversi principi di funzionamento con i sistemi filtranti oleodinamici. La principale differenza risiede nei materiali di costruzione, che devono garantire un’elevata resistenza all’acqua e alla corrosione, oltre a una lunga durata in ambienti spesso umidi e aggressivi.
Manutenzione dell'Escavatore
La macchina escavatrice si utilizza per le operazioni di scavo del terreno e per il carico e lo scarico dei materiali nei cantieri edili, nel comparto estrattivo, per la costruzione di oleodotti e per la cura delle strade.
Perché Occuparsi della Manutenzione?
Si riducono i rischi dovuti alla cattiva manutenzione: interventi periodici permettono di prevenire fermi macchina imprevisti che possono rallentare i lavori in cantiere, causando ritardi e perdite.
Frequenza della Manutenzione
La frequenza della manutenzione dell’escavatore dipende dall’uso che si fa del macchinario e dalle condizioni in cui opera. Per pianificare gli interventi di manutenzione è molto utile tracciare le ore di lavoro del mezzo, annotandole su un registro cartaceo o in applicazioni digitali. Così facendo, si tiene nota di ogni intervento e della mole di lavoro svolto, evitando di trascurare scadenze importanti.
Controlli Preliminari
Prima di eseguire eventuali interventi di manutenzione sulla macchina escavatrice, è importante controllare diverse componenti chiave. Per cominciare, bisogna verificare che non ci siano perdite visibili e che le parti meccaniche siano integre.
Controllo dei Fluidi
Controllare il livello dell’olio regolarmente e sostituirlo seguendo le indicazioni del produttore aiuta a prevenire danni seri al motore. Questo fluido è fondamentale per il funzionamento dei sistemi idraulici dell’escavatore. L’indicatore del livello deve essere sempre nella fascia consigliata. È poi importante monitorare la presenza di eventuali perdite nel sistema idraulico.
Il livello del refrigerante deve essere sempre adeguato per evitare il surriscaldamento del motore. Durante il controllo, è utile verificare anche che il liquido sia limpido e privo di impurità. Un refrigerante degradato può compromettere seriamente le prestazioni del motore, quindi è bene sostituirlo dopo circa 50 ore di utilizzo.
Un filtro intasato riduce l’efficienza del motore e aumenta il consumo di carburante.
Manutenzione delle Componenti Meccaniche
A seconda del sistema utilizzato, si distinguono escavatori gommati, cingolati, articolati o su pattini. Durante la manutenzione bisogna ispezionare i cingoli, le gomme o i pattini per rilevare eventuali danni o usura. Ad esempio, una corretta tensione dei cingoli è essenziale per garantire stabilità e aderenza. Occorre, poi, liberare cingoli e gomme dai detriti che possono accumularsi e compromettere il loro funzionamento.
Pulizia dell'Escavatore
Per preservare le performance dei macchinari bisogna non solo dedicare il giusto tempo al lavaggio degli automezzi, ma anche al lavaggio degli ambienti in cui operano.
Per prima cosa, l’escavatorista toglie qualsiasi tipo di oggetto personale dalla cabina e getta la spazzatura prodotta durante la giornata. Successivamente, si parte con le operazioni di pulizia del sottocarro e delle altre parti esterne. Per il lavaggio dell’escavatore bisogna optare infatti per uno strumento potente, in grado di rimuovere ogni tipo di sporco.
Altri Controlli Importanti
Le spie sul cruscotto segnalano anomalie che potrebbero passare inosservate. Anche se spesso trascurati, gli adesivi di sicurezza contengono istruzioni e avvertenze importanti per gli operatori e per le persone che transitano intorno all’area di utilizzo del mezzo.
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