Le motocarriole sono strumenti indispensabili in agricoltura e giardinaggio, specialmente in contesti dove lo spazio è limitato e il terreno è difficile. Un elemento che ne aumenta notevolmente la versatilità è il kit idraulico, che permette di alimentare diversi accessori e attrezzi ausiliari.
Motocarriola Irroratrice Active 1460: Un Esempio di Efficienza
La motocarriola Active 1460 è un esempio di come la tecnologia può migliorare il lavoro agricolo. Costruita per resistere alle condizioni di lavoro più intense, questa motocarriola irroratrice è dotata di una struttura in profilati da 2 mm che riduce vibrazioni e rumori. Inoltre, il sistema frenante di sicurezza con blocco automatico impedisce movimenti indesiderati anche su terreni scoscesi.
I cingoli della Active 1460 si muovono grazie a uno sproket dentato posto anteriormente e in posizione rialzata, facilitando l’avanzamento su terreni accidentati e il superamento di ostacoli. La motocarriola Active 1460 con Cassone aperto ha un motore Mitsubishi GB 181 4 Tempi, monocilindrico, con raffreddamento ad aria e valvole in testa OHV con una potenza di 4,6 kW e cilindrata 163 cc.
Durante i test dinamici, la motocarriola Active 1460 irroratore ha evidenziato un’eccellente ergonomia dei comandi, con leve di facile accesso e intuitive per una conduzione precisa. Il baricentro basso e la distribuzione bilanciata dei pesi offrono una stabilità superiore anche su terreni inclinati.
Il Kit PTO (Power Take-Off)
Il kit PTO Active (Power Take-Off o Punto di Forza) è un sistema che permette di trasferire la potenza del motore della motocarriola stessa a diversi accessori o attrezzi ausiliari.
Kit Lama Neve: Un Accessorio Utile
Il Kit Lama Neve composto da Cilindro + Tubi - cod. 800940 è un attrezzo di facile operatività che permette la pulizia della stalla, l’ammasso di materiale sfuso e lo sgombero della neve o di materiale inerte. Il Kit è composto da una robusta pala in acciaio che può essere regolata sia verticalmente, sia lateralmente. La lama può essere montata e smontata agevolmente.
Il movimento verticale è garantito da un sistema idraulico con valvola di blocco ed innesti rapidi, mentre quello laterale è garantito da un pratico sistema manuale di regolazione.
Caratteristiche Tecniche e Componenti Chiave
La scatola del cambio, di fabbricazione italiana, è di grandi dimensioni ed è progettata per essere affidabile e robusta, pur mantenendo un'operatività morbida e precisa. Dispone di 3 marce avanti e 1 retromarcia. I freni di stazionamento, annessi al cambio e di tipo maggiorato ad espansione interna, si attivano automaticamente al rilascio dei comandi, garantendo stabilità e sicurezza anche su pendenze elevate.
La trasmissione robusta e resistente permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione. La macchina è fornita con olio della trasmissione a livello. Il motore Loncin a benzina 4 tempi è con tecnologia a valvole in testa ed è posizionato nella zona anteriore per facilitare l'accesso e la manutenzione.
Il carro del cingolo è robusto e sovradimensionato, con ruota motrice in fusione di ghisa/acciaio. Il bilanciamento anteriore/posteriore assicura una perfetta aderenza al terreno, mentre i rulli sono autopulenti. Il telaio robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso assicura una ottimale stabilità durante il lavoro.
Il cassone in acciaio ad alta resistenza è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, rendendolo idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. I comandi sono facili da azionare ed ergonomici, offrendo precisione e controllabilità nel lavoro. La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando, permettendo di muoversi agevolmente senza causare movimenti bruschi.
TAG: #Idraulico