In un impianto oleoidraulico, l'olio viene utilizzato per trasferire energia e quindi muovere cilindri, motori, ruote, interagendo con tutte le parti di un circuito. L’intera industria moderna poggia su un film di olio, non più spesso di 10 micron.
La tribologia è la disciplina che studia l’attrito, la lubrificazione e l’usura di superfici a contatto e in moto relativo. Essa è inerente quindi a tutti quei processi produttivi che utilizzano la trasmissione dell’energia: le forme più comunemente usate sono la meccanica, la pneumatica, l’idraulica e quella elettrica.
Una caratteristica peculiare di un impianto oleoidraulico è quella di ottenere molto facilmente movimenti in grado di vincere forze resistenti di centinaia di tonnellate, unitamente ad una precisione di posizionamento elevato. Un classico attuatore lineare oleodinamico è il cilindro idraulico, costituito da una camicia in cui scorre un pistone, il quale spinge uno stelo che esplica il moto.
Il fluido che permette la trasmissione dell’energia, possiede, seppur in minima quantità, una certa elasticità, che, se da un lato diminuisce la prontezza di intervento e la precisione, dall’altro permette di eliminare i giunti elastici meccanici sulle trasmissioni.
Tipi di Giunti per Pompe Idrauliche
I giunti sono componenti essenziali nei sistemi di trasmissione di potenza, inclusi quelli idraulici. Essi servono a collegare alberi rotanti, compensare disallineamenti e trasmettere la coppia in modo efficiente. Esistono diverse tipologie di giunti, ognuna con caratteristiche specifiche adatte a diverse applicazioni.
Giunti Elastici
A causa della loro flessibilità torsionale, i giunti elastici Flender N-EUPEX possono spostare le vibrazioni critiche torsionali lontano dall’area operativa delle apparecchiature meccaniche in modo tale da non prevedere effetti negativi sul gruppo di trasmissione. I giunti flessibili Flender N-EUPEX sono realizzati in ghisa di alta qualità.
I giunti elastici Flender N-EUPEX DS non dispongono di un dispositivo fail-safe, che consente la disconnessione positiva del lato di ingresso e uscita in caso di guasto degli elementi flessibili a causa di sovraccarico o usura.
I giunti elastici Flender RUPEX sono utilizzati come giunti flessibili di compensazione in tutte le applicazioni che richiedono una trasmissione affidabile della coppia in condizioni operative difficili. La forma ottimizzata dei buffer a canna consente un semplice assemblaggio plug-in e un gioco circonferenziale basso.
Con i suoi mozzi in fusione, l’accoppiamento Flender N-BIPEX consente una maggiore libertà nella progettazione della geometria della camma, gettando così le basi per l’innovativo design curvo. I mozzi realizzati in ghisa sferoidale di alta qualità consentono agli attacchi flessibili Flender N-BIPEX di far fronte a elevate velocità di rotazione e alesaggio critico.
Giunti Rigidi Torsionalmente
I giunti ad ingranaggi a doppio snodo della serie ZAPEX ZW compensano il disallineamento angolare, parallelo e assiale degli alberi. Questi giunti torsionalmente rigidi Flender sono particolarmente adatti per l’uso in condizioni di funzionamento difficili. I giunti ZAPEX ZN Flender collegano gli alberi della macchina e compensano il disallineamento angolare e radiale.
I giunti interamente in acciaio ARPEX di Flender sono molto compatti e si distinguono per il loro rapporto peso-potenza particolarmente buono. La loro versatilità li rende adatti all’uso universale. In questi giunti torsionalmente rigidi Flender, la coppia viene trasmessa da dischi flessibili torsionalmente rigidi. Due pacchi disco collegati a un distanziale sono in grado di compensare disallineamenti assiali, radiali e angolari.
I giunti ad alte prestazioni ARPEX ART sono costituiti da pura esperienza combinata con la massima densità di potenza possibile. Il principio del doppio cardano utilizzato nell’ARPEX ART consente di ottenere offset radiali molto elevati, anche con carichi elevati. Con dischi sottili e singoli, le forze di reazione che si verificano con disallineamenti dell’albero rimangono relativamente basse. Un punto di forza dei giunti torsionalmente rigidi Flender ARPEX ART è la qualità dell’equilibrio ottenibile.
I giunti torsionalmente rigidi Flender N-ARPEX sono attualmente i giunti più potenti sul mercato grazie al costante sviluppo dell’ARPEX, un salto di prestazioni che in queste dimensioni è stato possibile ottenere solo grazie a varie caratteristiche di design. Con i nostri giunti interamente in acciaio, la trasmissione affidabile della coppia tra gli alberi da collegare è senza gioco, torsionalmente rigida e flessibile elasticamente. Ciò consente a questi giunti torsionalmente rigidi Flender di compensare disallineamenti assiali, angolari e radiali.
Il raggruppamento delle serie ARPEX ARS, ARC e ARP insieme per creare una singola serie N-ARPEX ARN comporta una riduzione della complessità da 67 a 37 accoppiamenti. Pertanto, i costi di archiviazione sono ridotti.
Giunti Idrodinamici
Avviamento graduale, protezione da sovraccarico, smorzamento torsionale delle vibrazioni - I giunti idrodinamici Flender FLUDEX consentono l’avviamento limitato alla coppia e hanno uno scorrimento molto basso ai carichi nominali. Soprattutto in applicazioni difficili, i componenti di azionamento e le macchine di elaborazione sono soggetti a carichi estremi. I giunti idrodinamici Flender limitano l’avviamento e la coppia massima all’interno del gruppo di trasmissione e servono come ausili all’avviamento del motore e come protezione da sovraccarico in caso di incidente. I giunti idrodinamici Flender funzionano secondo il principio Föttinger. Le parti del giunto sul lato di ingresso e di uscita non sono collegate meccanicamente e sono quindi esenti da usura.
Giunti Ferroviari
I giunti cardanici FLENDER GKG sono giunti elastici a doppia articolazione utilizzati per compensare i disallineamenti delle sospensioni primarie nel carrello con trasmissione a coppia completa tra la trasmissione ad ingranaggi e l’albero del set di ruote motrici. Le parti del giunto FLENDER GKG possono essere installate singolarmente sul riduttore e sull’albero del set di ruote. Le parti del giunto sono dotate di cuscinetti sferici autocalibrati preinstallati con elementi in gomma protetti. Questi hanno una lunga durata di servizio fino a un milione di chilometri di viaggio del veicolo. Avvitando le staffe sui perni sferici del cuscinetto, i giunti ferroviari Flender possono essere installati semplicemente utilizzando strumenti standard.
I giunti FLENDER LBK hanno un distanziale suddiviso e possono essere collegati al riduttore in modo estremamente compatto. Inoltre, offriamo la serie compatta LBKZ di giunti ferroviari Flender.
I giunti a membrana FLENDER MBG sono giunti bicomponenti in acciaio completamente torsionale con un’eccellente concentricità e un’eccellente qualità di bilanciamento poiché sono bilanciati insieme al rotore del motore. Il contorno della membrana dei giunti ferroviari a flangia dà loro una resa assiale. Il raccordo a vite consente di staccare o collegare il motore e il riduttore semplicemente senza allentare le guarnizioni di interferenza.
I giunti a ingranaggi FLENDER ZBG lubrificati con grasso offrono il miglior contributo possibile per salvaguardare la massima disponibilità del vostro veicolo ferroviario. I giunti ferroviari Flender hanno un design robusto e ottimizzato per il peso. Le parti pesanti sono direttamente collegate al motore o agli alberi del riduttore; i componenti interni del giunto compensano eventuali disallineamenti operativi in modo che si applichino solo le forze e le oscillazioni più squilibrate. Il mozzo antiscivolo brevettato protegge il sistema di guida.
Giunti Senza Gioco
I giunti senza gioco Flender fungono da interfaccia modulare tra motore e macchina da lavoro per garantire una trasmissione di potenza affidabile e senza gioco negli azionamenti servo e di posizionamento. Nell’area dei giunti senza gioco Flender offriamo una vasta gamma di tipi e dimensioni nelle due gamme di modelli BIPEX-S e SIPEX per un’installazione senza problemi.
L’accoppiamento elastomero plug-in BIPEX-S ad antivibranti e elettricamente isolante è quasi completamente esente da manutenzione e da usura e ha un momento di inerzia estremamente basso. L’accoppiamento BIPEX-S è costituito da due mozzi in alluminio o acciaio e da un anello a camma in poliuretano.
L’accoppiamento a soffietto metallico SIPEX con elevata rigidità torsionale per la trasmissione della coppia con angolo di protezione è quasi completamente privo di manutenzione e usura e ha un momento di inerzia estremamente basso. Il giunto SIPEX è costituito da due mozzi in alluminio e soffietto in acciaio inossidabile.
Considerazioni Importanti
I costi di investimento, i costi del ciclo di vita, il rapporto peso / potenza, l’idoneità all’uso e il costo di acquisto dei giunti sono considerazioni chiave per i produttori di apparecchiature.
Conclusioni
La scelta del parastrappi giusto per una pompa idraulica dipende dalle specifiche esigenze dell'applicazione, inclusi i requisiti di coppia, velocità, disallineamento e condizioni operative. La comprensione delle diverse tipologie di giunti disponibili è fondamentale per garantire prestazioni ottimali e affidabilità del sistema.
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