Gli ammortizzatori idraulici di qualità sono il prodotto d’elezione per molte riparazioni. KYB (uno dei maggiori produttori mondiali di ammortizzatori di primo impianto per l’industria automobilistica) offre un’ampia gamma di ammortizzatori idraulici e gas-idraulici. Complessivamente il catalogo comprende oltre 3.500 ammortizzatori.
Ammortizzatori idraulici vs. Ammortizzatori a gas: quale scegliere?
Per chi desidera prestazioni e comfort ottimali e duraturi nel tempo, KYB suggerisce in alternativa l’utilizzo di ammortizzatori a gas come Excel-G e Gas-A-Just. Questo perché le prestazioni degli ammortizzatori idraulici decadono dopo lunghe percorrenze: questo deterioramento è insito nelle loro caratteristiche progettuali e indipendente dalla marca. Al contrario, le performance di un ammortizzatore a gas rimangono praticamente costanti anche a lungo termine.
Sta poi al meccanico valutare cosa suggerire al cliente. In ogni caso, a prescindere dal tipo di ammortizzatore scelto, KYB ricorda che la sostituzione deve sempre avvenire in coppia sullo stesso asse. Entrambe le tecnologie sono disponibili per quasi tutte le auto - anche per i veicoli che come standard escono dalla fabbrica con ammortizzatori idraulici.
Quando sostituire un ammortizzatore? Sintomi e segnali
Come capire quando è il momento di sostituire un ammortizzatore e soprattutto essere certi che il problema venga da lì? I sintomi principali sono avvertibili alla guida, con il posteriore del mezzo che diventa molto “ballerino”, soggetto ad oscillazioni molto pronunciate e continue in alto e basso, dopo un dosso o un avvallamento, con la corsa dell’ammortizzatore che arriva spesso a fine corsa con relativo colpo al telaio. Anche un comportamento meno stabile in rettilineo ad alte velocità, pur in assenza di sconnessioni, indica che qualcosa all’ammortizzatore non funziona.
Un'ispezione della zona dell’ammortizzatore, infine, può farvi scoprire zone unte di olio, olio che viene proprio dall’ammortizzatore e sono il sintomo definitivo che la parte idraulica centrale, che normalmente serve a frenare l’effetto elastico della molla che si oppone alle disconnessioni della strada, con la conseguenza che l’effetto del molleggio non trova alcun freno e così provoca oscillazioni continue e ripetute senza smorzamento.
Molle: quando è il momento di sostituirle?
Ruggine sulle molle? Non appena una molla mostra segni di corrosione, occorre valutarne la sostituzione, a seconda del grado di corrosione. Se lo strato di vernice protettiva è danneggiato, aumenta il rischio che la molla non regga le normali sollecitazioni della guida.
KYB Europe, ad esempio, offre una delle gamme di molle più complete al mondo. L’azienda ha più di 3.000 molle di propria produzione disponibili, con pallinatura e protezione dalla corrosione di lunga durata.
Kit di protezione e cuscinetti: un'aggiunta importante
Quando occorre sostituire un ammortizzatore difettoso, si raccomanda di cambiare allo stesso tempo anche il kit di protezione dalla polvere e il cuscinetto di supporto dell’ammortizzatore. Anche in questo caso KYB Europe fornisce le parti che occorrono. Il Kit di protezione comprende una copertura antipolvere e fermi di fine corsa. Protegge lo stelo e i sigilli dalla polvere, l’umidità, frammenti di sassi e terra e limita la corsa in fase di compressione.
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