La scelta dell'olio giusto per un cric idraulico è fondamentale per garantirne il corretto funzionamento e prolungarne la durata. Un olio non adatto può compromettere le prestazioni del cric e danneggiare le tenute interne.
Viscosità dell'Olio: 22 o 32?
Molti utenti si trovano di fronte al dilemma della viscosità dell'olio da utilizzare. Se sul martinetto è specificato "Shell Tellus 22 or equivalent", è importante considerare attentamente questa indicazione. Alcuni manuali d'uso potrebbero contenere errori, quindi è sempre meglio verificare le specifiche direttamente sul dispositivo.
Per i martinetti, serve un olio incomprimibile ed è per questo che basta un banale 10w idraulico per forcelle. Usare oli HLP 46 è addirittura un'esagerazione, dato che servono per martinetti idraulici di mezzi pesanti.
Se il pistone del cric non si solleva correttamente, potrebbe essere necessario rabboccare l'olio. Tuttavia, è essenziale utilizzare l'olio corretto per evitare danni alle tenute interne.
Olio ATF: Da Evitare?
L'utilizzo di olio ATF (Automatic Transmission Fluid) nei cric idraulici è sconsigliato. Un dot 4 scioglie le tenute e probabilmente corrode parte del attrezzo. Questo tipo di olio potrebbe non essere compatibile con le tenute del cric e causare problemi a lungo termine.
Alternative Valide
Un'alternativa valida all'olio specifico per cric idraulici è l'olio per idroguida, come quello marchiato LR (Land Rover). Questo tipo di olio è compatibile con i sistemi idraulici e può essere utilizzato con successo nei cric.
Nelle vecchie Citroen, quelle con le sospensioni oleodinamiche, l'olio idraulico delle sospensioni in pressione veniva utilizzato anche nel circuito frenante dove al posto della pompa a pedale c'era una semplice valvola per azionare i freni.
Sostituzione degli O-Ring
La sostituzione degli O-ring è una procedura complessa, soprattutto se sono saldati. In questi casi, potrebbe essere più conveniente cercare un martinetto di ricambio presso uno sfascio.
Tabella Riepilogativa Oli Consigliati
| Tipo di Olio | Viscosità | Note |
|---|---|---|
| Shell Tellus 22 o equivalente | 22 | Specificato per molti cric idraulici |
| Olio 10w idraulico per forcelle | 10w | Alternativa valida per martinetti |
| Olio per idroguida (LR) | N/A | Compatibile con sistemi idraulici |
| Olio HLP 46 | 46 | Adatto per martinetti idraulici di mezzi pesanti |
| Olio ATF | N/A | Sconsigliato |
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