I cilindri inox pneumatici ed oleodinamici trovano applicazione sia nell’industria leggera che in quella pesante.
In alternativa, i cilindri possono essere prodotti anche completamente in acciaio inox.
Acciaio inossidabile AISI 316. Adatto all'ambiente chimico, alimentare e farmaceutico. Conforme alle specifiche ISO 15552.
Cilindro rotondo in acciaio inox CRDSNU dalla progettazione pulita: estremamente facile da pulire e con eccellente resistenza ai detergenti e disinfettanti.
Caratteristiche Tecniche e Opzioni
I cilindri Pancake offrono caratteristiche innovative e una costruzione durevole per garantire una maggiore affidabilità.
- Cilindro pneumatico compatto con tubo in acciaio inox.
- Possibilità di aggiungere interruttori a tutti i modelli.
- Opzionale - Alta temperatura (guarnizioni in Viton) 150°C max.
- lung. - Guarnizioni a basso attrito (vel. a richiesta le quote terminali dello stelo possono essere eseguite secondo la necessità degli utilizzatori.
l cilindro d'aria Original Line stabilisce lo standard per un cilindro d'aria non riparabile affidabile e a bassa manutenzione.
I cilindri elettrici Serie 1800 con vite a ricircolo di sfere sono disponibili in 4 taglie (32,40,50,63) e possono essere forniti con o senza motore nelle versioni in linea o in parallelo.
Frenatura e Ammortizzazione
I cilindri possono essere muniti di frenatura di fine corsa senza variare le dimensioni di ingombro. Sugli alesaggi 25 e 32 la frenatura è fissa mentre negli altri è regolabile tramite una vite conica ed un controdado di sicurezza.
Durante l’intera fase di ammortizzazione, si riducono vibrazioni e rumore.
Materiali e Costruzione
La serie di cilindri oleodinamici ISO 6020/2 è stata progettata per soddisfare l’esigenza da parte degli utilizzatori di avere l’unificazione sulle dimensioni di ingombro e fissaggio quindi alla standardizzazione del prodotto.
La costruzione a testate quadre con tiranti, o con controflange, applicando tecnologie CNC e materiali di alta qualità rendono questi cilindri estremamente affidabili, duraturi nel tempo e utilizzabili per diversi tipi di applicazioni. I particolari costruttivi sono sottoposti ad una severa analisi di controllo e nella parte finale del montaggio, i cilindri subiscono un collaudo funzionale che riproduce le normali condizioni di lavoro.
In funzione delle condizioni particolari di funzionamento dei cilindri quali: fluido impiegato, temperatura, velocità; occorre scegliere il tipo ed il materiale idoneo di guarnizione, in conformità a quanto indicato dalle case costruttrici delle stesse.
Realizzati in acciaio bonificato, comprendono una fascia di guida in PTFE caricato bronzo.
Le corse sono a richiesta dell’utilizzatore, le tolleranze sono da 0 a 1 mm per valori fino a 1000; da 0 a 4 mm per valori fino a 6000. Questi sono i valori consigliati: 50 mm da corsa 1001 a 1500, con un incremento di 50 mm ogni 500 mm di corsa.
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