La corretta manutenzione del trattore è fondamentale per garantirne l'efficienza e la durata nel tempo. Tra gli interventi più importanti, la sostituzione dell'olio idraulico riveste un ruolo cruciale. In questa guida, esploreremo come eseguire la sostituzione dell'olio idraulico su un trattore Carraro, fornendo anche consigli utili sulla manutenzione stagionale e ordinaria.

Manutenzione del Trattorino Tagliaerba: Le Tre Fasi

La corretta manutenzione di un trattorino tagliaerba richiede interventi mirati e specifici, a seconda delle diverse fasi della stagione in cui ci si trova. Possiamo individuare tre momenti principali della stagione di manutenzione:

  • Manutenzione per la messa in funzione di inizio stagione: La manutenzione che viene effettuata nei mesi di Marzo-Aprile per preparare il trattorino alla nuova stagione.
  • Manutenzione ordinaria durante tutta la stagione: La manutenzione che va effettuata regolarmente durante la stagione e dopo ogni utilizzo del trattorino.
  • Manutenzione per il rimessaggio invernale: La manutenzione che viene effettuata nei mesi di Novembre-Dicembre prima di riporre il trattorino per i mesi invernali in cui rimarrà inutilizzato.

Analizzeremo nello specifico tutte le fasi di manutenzione, i periodi in cui vanno eseguite e tutti gli interventi necessari, partendo dalla manutenzione per la messa in funzione di inizio stagione fino al rimessaggio invernale.

1. La Manutenzione per la Messa in Funzione di Inizio Stagione

In questo capitolo vedremo quali sono gli interventi da effettuare tra la fine dell’inverno e inizio primavera, per preparare il trattorino tagliaerba alle stagione di taglio. Il primo avviamento della stagione è un momento delicato un pò per tutte le macchine con motore a scoppio, visto che sono riamaste ferme per un lungo periodo.

Ci sono quindi precisi interventi di manutenzione da fare sul nostro trattorino:

  • Il rinnovo del carburante.
  • Collegamento o ricarica della batteria.
  • Sostituzione dell’olio motore.
  • Controllo ed eventuale sostituzione del filtro dell’aria.
  • Controllo ed eventuale sostituzione delle candele.
  • Controllo delle connessioni elettriche.
  • Controllo degli pneumatici.

1.1 Rinnovo del Carburante

Nel caso in cui il carburante sia rimasto per tutto l’inverno nel serbatoio, va sostituito con carburante nuovo per evitare problemi di avviamento al motore.

1.2 Collegamento della Batteria

Per quanto riguarda la batteria, partiamo dal presupposto che prima di riporre il trattorino per tutto l’inverno è fondamentale scollegarla e conservarla in un luogo riparato e asciutto.

Spesso però questa buona norma non viene rispettata, cosa fare allora se lasciamo la batteria collegata? Cerchiamo di riassumere cosa fare ad inizio stagione in entrambi i casi:

  • Se la batteria durante la stagione invernale è stata scollegata dalla macchina, conservata in un luogo riparato e asciutto, magari collegata ad un mantenitore di carica tutto il tempo, basterà semplicemente rialloggiarla nel suo apposito vano, ricollegarla e verificarne l’effettiva carica.
  • Se invece è stata lasciata collegata alla macchina per tutto il tempo, per prima cosa va ricaricata, visto che sicuramente avrà perso tutta la sua carica, va poi verificato anche il suo funzionamento, visto che restando completamente scarica per lunghi periodi di tempo tende a perdere tutte le sue funzionalità, necessitando spesso di essere sostituita.

1.3 Sostituzione dell’Olio Motore

Il cambio regolare dell’olio motore è importantissimo per assicurare che il motore lavori correttamente e fornisca le prestazioni migliori. Nel caso della preparazione alla stagione di taglio, l’olio va sostituito, visto che rimanendo fermo per diversi mesi insieme alla macchina ha ormai perso le sue proprietà lubrificanti.

L’olio va completamente sostituito infatti, almeno una volta a stagione anche se la macchina rimane ferma e non viene utilizzata. Durante un utilizzo continuato della macchina come ad esempio durante la stagione estiva invece, l’olio va cambiato almeno ogni 50 ore di lavoro.

Questo intervallo di tempo può cambiare anche in base al tipo di sforzo che esegue il motore. Se si usa il trattorino su terreni particolarmente impegnativi si avrà un surriscaldamento del motore maggiore rispetto ai classici lavori sul prato da giardino. In questo caso l’olio motore rischia di dover essere sostituito anche prima delle 50 ore indicate prima.

Qual è il momento migliore per la sostituzione dell’olio motore?

Il momento più raccomandato per sostituire l’olio motore è ad inizio stagione.

Importante precisare che l’olio specifico da utilizzare per il trattorino, la frequenza e la procedura di sostituzione sono indicati nell’apposito manuale di istruzioni del trattorino.

L’olio motore va poi anche controllato ed eventualmente rabboccato periodicamente, indipendentemente dall’uso che si fa del trattorino, in modo da migliorare l’efficienza del motore, riducendone l’usura e garantendo migliori prestazioni ad ogni utilizzo.

Come verificare il livello dell’olio motore e in caso rabboccarlo?

Per verificare il livello dell’olio motore basta svitare il tappo del suo contenitore, posizionato vicino al motore, ed estrarre l’astina di controllo verificando che il livello non superi mai la tacca MAX.

Il controllo del livello dell’olio motore è fondamentale perchè una quantità sbagliata può causare danni irrimediabili al motore. Un livello troppo basso infatti può distruggere il motore a causa della scarsa lubrificazione delle sue parti, al contrario troppo olio, può creare delle bolle d’aria e causare allo stesso modo carenze di lubrificazione.

Come sostituire l’olio motore?

La sostituzione dell’olio motore è una delle fasi più delicate della manutenzione, richiede passaggi precisi e piccoli accorgimenti per completare l’operazione al meglio:

  1. Posizionare un raccoglitore sotto il tappo di drenaggio dell’olio;
  2. Ruotare il tappo di drenaggio in senso antiorario ed aprirlo;
  3. Rimuovere l’asta di livello per il controllo;
  4. Far fuoriuscire completamente l’olio vecchio;
  5. Riapplicare il tappo di drenaggio e ruotarlo in senso orario per chiuderlo;
  6. Versare lentamente l’olio nuovo attraverso il foro dell’asta di livello;
  7. Infine avviare il motore al minimo per verificare che non ci siano eventuali perdite.

1.4 Controllo o Sostituzione del Filtro dell’Aria

Altra operazione importante da fare ad inizio stagione è quella della verifica del filtro dell’aria, per garantire il corretto filtraggio e il miglior funzionamento del motore. Quando si riprende il trattorino dalla fase di rimessaggio infatti è possibile trovare il filtro dell’aria più o meno sporco, più o meno danneggiato, in base quindi a come si presenta il filtro si può procedere in due modi diversi:

  • Se troviamo il filtro in buone condizioni e solamente sporco, basta pulirlo da polvere o residui;
  • Se invece ci ritroviamo un filtro in cattivo stato con evidenti segni di usura, si deve procedere alla sua sostituzione con un filtro nuovo.

Vediamo per questo caso i principali passaggi da seguire, per la sua corretta sostituzione:

  1. Va aperto il cofano motore. Il filtro infatti, si trova sempre in una posizione laterale rispetto al motore del trattorino.
  2. Vanno allentate le manopole che fissano il carter di protezione e rimosso poi il coperchio.
  3. Va rimosso il filtro dalla propria sede. Solitamente il filtro alloggia con all’interno due barre metalliche che permettono il suo corretto posizionamento all’interno del carter di protezione. In questo caso basterà sfilare il vecchio filtro e sostituirlo con uno nuovo.
  4. Come ultima fase, va riagganciato il coperchio e vanno strette adeguatamente le manopole.

1.5 Controllo o Sostituzione delle Candele

Il controllo con eventuale sostituzione delle candele è un altro intervento di manutenzione da effettuare ad inizio stagione. Utilizzare delle candele pulite e in buono stato rende veloce e facile l’avviamento del motore, proprio per questo è importante controllare regolarmente il loro stato e sostituirle quando necessario.

Vediamo allora quali sono i principali passaggi per verificare lo stato di una candela ed eventualmente sostituirla:

  1. Per prima cosa va individuata la candela, che si trova in prossimità del vano motore;
  2. Rimuovere il cappuccio della candela;
  3. Rimuovere la candela attraverso l’apposita chiave snodabile. Per svitare la candela, è necessario eseguire un movimento antiorario. La candela, soprattutto se non è mai stata sfilata, presenterà una leggera resistenza all’azione della chiave. In questa fase è importante eseguire dei movimenti decisi, ma non troppo energici, altrimenti si rischia di spezzare la parte superiore della candela;
  4. Una volta rimossa, è possibile sostituirla con una nuova candela.
  5. Inserita la candela nuova nella propria sede, si procederà ad una prima rotazione manuale, per poi procedere al corretto serraggio sempre con la chiave snodata.
  6. Anche per la fase di reinserimento è importante accertarsi di inserire la candela correttamente, per evitare gravi danni al motore.

1.6 Controllo delle Connessioni Elettriche

Visto il lungo periodo in cui la macchina è stata ferma, vanno verificati tutti i collegamenti elettrici e il loro corretto funzionamento, dai fari anteriori, alle varie spie del quadro comandi.

1.7 Controllo degli Pneumatici

Infine, c’è da verificare lo stato di gonfiaggio e appiattamento degli pneumatici. Restando fermi per diversi mesi infatti, gli pneumatici oltre che a sgonfiarsi tendono anche ad appiattirsi sotto il peso del trattorino stesso (come succede ad esempio per le auto dopo un lungo periodo ferme).

È molto importante allora, assicurarsi che una volta che abbiamo ripreso il nostro trattorino la pressione delle ruote sia corretta e che il loro scorrimento sia liscio e regolare.

Qual’è la corretta pressione degli pneumatici?

La pressione deve attestarsi intorno ai 1.5 bar in tutti e quattro i pneumatici. Questo dato è sempre indicato nel manuale della macchina.

2. La Manutenzione Ordinaria Durante Tutta la Stagione

Nel punto precedente della guida abbiamo visto gli interventi di manutenzione da effettuare ad inizio stagione, ma quali sono invece tutti gli interventi di manutenzione ordinaria?

Con manutenzione ordinaria durante la stagione, ci si riferisce a tutti gli interventi che devono essere effettuati regolarmente nei mesi di utilizzo della macchina per verificare costantemente l’efficienza di tutte le sue parti.

Possiamo riassumere in interventi di manutenzione ordinaria:

  • Il controllo del filtro dell’aria;
  • Il controllo efficienza delle candele;
  • Il controllo del livello dell’olio motore;
  • Il controllo della pressione degli pneumatici;
  • Il controllo della batteria;
  • La pulizia della scocca esterna e il piatto di taglio;
  • Eseguire un controllo dell’innesto delle lame;
  • La verifica dello stato del cesto di raccolta o del deflettore di scarico.

2.1 Controllo Efficienza del Filtro dell’Aria

Il controllo dell’efficienza del filtro dell’aria è importante per assicurare il corretto funzionamento del motore. Il filtro dell’aria infatti, può causare diversi problemi non solo quando è troppo usurato e vecchio, ma anche quando è solamente sporco.

Per questo è importante controllare periodicamente il suo stato e pulirlo almeno ogni 50 ore di lavoro.

Come capire se il filtro dell’aria è sporco?

I segnali di un filtro dell’aria sporco sono improvvise perdite di potenza e un aumento anomalo del consumo di carburante.

Come pulire il filtro dell’aria di un trattorino?

Per un filtro dell’aria in carta sarà sufficiente soffiarlo con l’aria di un compressore.

Seguendo questi passaggi e prestando attenzione ai dettagli, la sostituzione dell'olio idraulico del tuo trattore Carraro sarà un'operazione semplice e sicura, garantendo una lunga vita al tuo mezzo agricolo.

TAG: #Idraulico

Potrebbe interessarti anche: